Изменение требований ИМО к конструктивному коэффициенту энергетической эффективности (EEDI) судов ледовых классов

Авторы: A.В. Пустошный, B.К. Шурпяк

В статье освещены итоги работы российских представителей в корреспондентской группе ИМО по изменению требований к энергетической эффективности морских судов. Изложены основные аргументы, которые были предложены российской стороной для обоснования корректировки требований по энергоэффективности для судов ледового класса. Были обоснованы и доведены до решения КЗМС вопросы о необходимости исключения судов высоких ледовых классов из-под регулирования EEDI, а также о некотором послаблении для судов ледовых классов из-за невозможности безопасной эксплуатации на них энергосберегающих устройств. Представлены данные о верификации предложений Финляндии по корректировке поправочных коэффициентов для судов класса IASuper и ниже.

Ключевые слова: выбросы парниковых газов, энергетическая эффективность судна, конструктивный коэффициент энергетической эффективности, суда ледового плавания.

УДК 629.541 - 546; 629.5.021; 629.12.06-7

Об авторах:

A.В. Пустошный - д.т.н., Крыловский государственный научный центр, Санкт-Петербург, e-mail: 10_otd@ksrc.ru

B.К. Шурпяк - к.т.н., ФАУ «Российский морской регистр судоходства», Санкт-Петербург, e-mail: shurpyak.vk@rs-class.org

Страницы: 7-18

Список литературы

1. Second IMO GHG Study 2009, International Maritime Organization (IMO), London, UK, April 2009.
2. MEPC 245(66). 2014 Guidelines on the method of calculation of the attained Energy Efficiency Design Index (EEDI) for new ships. - режим доступа : http://www.imo.org
3. HELCOM Recommendation 25/7: Safety of winter navigation in the Baltic Sea Area. – режим доступа : http://www.helcom.fi.
4. Шурпяк В.К., Гришкин В.В. О конструктивном коэффициенте энергетической эффективности судов ледового плавания//Науч.-техн. сб. Российского морского регистра судоходства. - Вып. 36.- 2013.- c. 191- 212.
5. MEPC 71/INF.7 Analysis of possibility of applying IMO regulations on CO2 emissions to ice-going ships, in particular with ice class above IASuper. Submitted by the Russian Federation. - http://www.imo.org
6. Апполонов Е.М., Таровик О.В. Определение масс конструктивных ледовых усилений транспортных судов на ранних стадиях проектирования//Судостроение. 2014. - №4 (815) - с.14 - 20.
7. MEPC 308(73). 2018 Guidelines on the method of calculation of the attained Energy Efficiency Design Index (EEDI) for new ships. - режим доступа : http://www.imo.org
8. MEPC 316(74). Amendments to MARPOL Annex VI (Electronic Record Books and EEDI regulations for ice-strengthened ships).
9. MEPC 322(74). Amendments to the 2018 Guidelines on the method of calculation of the attained energy efficiency design index (EEDI) for new ships (Resolution MEPC. 308(73)). - http://www.imo.org