Авторы: В.И. Сичкарев, И.А. Иванов, В.В. Кузьмин, А.А. Русскин
Эффективность спасательных операций снижается с ростом площади разноса спасательных средств от места гибели судна. Для снижения скорости дрейфа спасательные плоты имеют штатные конструктивные средства. Предложено использовать средства снижения скорости дрейфа с иным принципом действия. Подготовлен и проведен натурный сопоставительный эксперимент на акватории Новосибирского водохранилища. Описаны результаты натурного эксперимента по сравнению скорости дрейфа двух надувных плотов. На эталонном плоту установлен штатный плавучий якорь, а на экспериментальном - опытный образец якоря присоединенной массы. Экспериментальный плот при скорости ветра 6 м/с показал в 1,5 раза меньшую скорость дрейфа, чем эталонный. Сделан вывод о перспективности применения якорей присоединенной массы для снижения скорости дрейфа спасательных средств.
Ключевые слова: дрейф спасательных плотов, якорь присоединенной массы, натурный сопоставительный эксперимент.
УДК 656.61.08
Об авторах:
В.И. Сичкарев - д.т.н., профессор, ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет водного транспорта» (СГУВТ), Новосибирск, e-mail: ks@nsawt.ru
И.А. Иванов - СГУВТ, Новосибирск, e-mail: ks@nsawt.ru
В.В. Кузьмин - СГУВТ, Новосибирск, e-mail: ks@nsawt.ru
А.А. Русскин - СГУВТ, Новосибирск, e-mail: ks@nsawt.ru
Страницы: 19-25
Список литературы
Ссылка для цитирования: В.И. Сичкарев, И.А. Иванов, В.В. Кузьмин, А.А. Русскин. Экспериментальная проверка эффективности уменьшения дрейфа спасательных плотов якорем присоединенной массы // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. - 2019. - №56/57. - С. 19-25.