Авторы: Кича Г.П., Семенюк Л.А., Тарасов М.И., Надежкин А.В.
В статье приводятся результаты эксплуатационных испытаний штатных и опытных маслоочистителей для двигателей внутреннего сгорания. Дано описание комплектациям, сформированным на базе новых фильтрующих элементов с высоким качеством очистки и длительным сроком службы. Оценка эффективности очистителей проводилась по состоянию отработанного моторного масла и судового дизеля. Отмечено влияние концентрации нерастворимых загрязнений на качество и продолжительность процесса очистки масла. По результатам эксперимента осуществлено сопоставление эффективности штатных и переоборудованных маслоочистителей при включении их в системы смазки судовых вспомогательных дизелей. Сделаны выводы о необходимости модернизации существующих систем очистки моторного масла, за счет использования фильтрующих элементов поверхностного типа из целлюлозных материалов. Показано, что применение в системах смазки судовых дизелей полнопоточных фильтров тонкой очистки моторного масла способствует надежной защите трибосопряжений двигателей от абразивных частиц, обеспечивает его глубокую очистку от мелкодисперсных нерастворимых примесей, что дает возможность сократить работы по техническому обслуживанию и увеличить ресурсные показатели двигателя.
Ключевые слова: очистка моторного масла, система смазки, судовой дизель, износ двигателя, нерастворимые примеси.
УДК 621.43.013 -629.3
Об авторах:
Г.П. Кича - д-р техн. наук, профессор, Морской государственный университет им. адм. Г. И. Невельского, Владивосток, e-mail: kicha@msun.ru
Л.А. Семенюк - Морской государственный университет им. адм. Г.И. Невельского, Владивосток
М.И. Тарасов - Морской государственный университет им. адм. Г.И. Невельского, Владивосток
А.В. Надежкин - д-р техн. наук, профессор, Морской государственный университет им. адм. Г.И. Невельского, Владивосток
Страницы: 71-80
Список литературы
Кича Г.П., Надежкин А.В., Глушков С.В Комплексное системное решение проблемы ресурсосберегающего маслоиспользования в судовых дизелях//Морские интеллектуальные технологии. 2016. №, 3(33), Т. 1, с. 118 - 126.
Кича Г.П., Надежкин А.В. Оптимизация режимов центробежного сепарирования циркуляционного масла дизелей//Исследование и методы повышения эффективности технической эксплуатации судовых энергетических установок. Новосибирск, 1984. c. 36 - 40.
Кича Г.П., Перминов Б.Н., Надежкин А.В. Ресурсосберегающее маслоиспользование в судовых дизелях: монография. Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2011. 372 с.
Кича Г.П., Перминов Б.Н. Рациональное использование и экономия топливно-энергетических ресурсов на транспорте//Актуальные проблемы создания и эксплуатации комбинированных двигателей внутреннего сгорания: Тр. ХГТУ, Хабаровск: ХГТУ, 2002. c. 175-184.
Кича Г.П., Таращан Н.Н. Оптимизация рабочих параметров комбинированного фильтра при чистке моторного масла в судовых дизелях // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. 2015. № 3. с. 143-149.
Математическая теория оптимальных процессов / Л.С. Понтрягин, В.Г. Болтянский, Р.В. Гамкрелидзе, М.Ф. Мищенко. М.: Наука, 1976. 392 с.
Kicha G.P., Lipin G.M., Polorotov S.P. Tribotechnical charec teristics of insoluble motor oil contanmination products and their influence on engine // Soviet journal of Friction and Wear (English translation of Trenie i iznos). 1986. Vol. 7. № 6. pp. 1068 - 1078.
Kicha G.P. Oil cleaning in internal combustion engine // Chemistry and Technology of Fuels and Oils. 1985. № 2. pp. 28 - 30.
Ссылка для цитирования: Кича Г.П., Семенюк Л.А., Тарасов М.И., Надежкин А.В. Эксплуатационная эффективность полнопоточной тонкой очистки моторного масла в судовых вспомогательных дизелях // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. - 2020. - №58/59. - С. 71-80.
