Анализ современного состояния скоростного пассажирского флота и предложения по развитию скоростных судов повышенной мореходности

Автор: А.И. Кузенков

Одним из основных направлений морской деятельности России в долгосрочной перспективе является обеспечение транспортной доступности по внутренним водным путям для грузовых и пассажирских перевозок. Объектом исследования является принцип дискретно-переменной килеватости, при котором нижний сегмент имеет предельно высокое значение угла килеватости с последующим уменьшением килеватости сегментов днища от диаметральной плоскости к борту. Целью работы являются предложения по развитию скоростных судов внутреннего плавания повышенной мореходности: аварийно-спасательных, пассажирских, грузопассажирских, судов для геофизических исследований и др. Разработка и строительство высокоскоростных морских и речных транспортных средств, обладающих высокими мореходными и ходовыми качествами, рассчитанными на работу в экстремальных условиях, соответствуют требованиям МЧС и структур, отвечающих за безопасность жизнедеятельности граждан и государства.

Ключевые слова: скоростное судно, обводы днища, дискретно-переменная килеватость, ходкость, мореходность, управляемость.

УДК 629.12.072.2

Об авторе:

А.И. Кузенков, ФГУП «Крыловский государственный научный центр», Санкт-Петербург, e-mail: Ky3uk2007@yandex.ru

Страницы: 49-55

Список литературы

1. Стратегия развития судостроительной промышленности на период до 2035 года, № 2553-р (утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 октября 2019г).

2. Анализ результатов реализации ФЦП РГМТ. Разработка предложений по внедрению технологий на строящихся судах. Анализ, прогнозирование, выявление и формирование плана перспективных и прорывных технологий для обеспечения конкурентоспособности отечественного судостроения: отчет о НИР (заключительный, Книга-1) / ФГУП «Крыловский государственный научный центр»: рук. Карышев И.В., исп. Ростовцев С.И. и др. — Санкт-Петербург, 2019 — 261 с.

3. Валеев Х.М.М., Кузенков А.И., Чулкин С.Г. Экспериментальное обоснование повышения мореходности за счет дискретно-переменной килеватости днища для проекта многоцелевого скоростного аварийно-спасательного судна // Актуальные проблемы морской энергетики: материалы девятой Международной научно-технической конференции. — Санкт-Петербург, 2020, с. 489 — 491.

4. Корпус скоростного глиссирующего судна повышенной мореходности с дискретно-переменной килеватостью днища. Патент на полезную модель № 172647/ Зайцев О.А., Кузнецов А.А., Валеев Х.М.М., Морозов Д.Р. — Бюл. № 29 от 18.07.2017.