Особенности теплового расчета пароперегревателей главных судовых котлов

Автор: Д.А. Шатровский 

В современном судовом котлостроении, начиная с котлов КВГ34К, наметилась тенденция к использованию многоходовых петлевых пароперегревателей (ПП), температура пара в которых изменяется по ходу пара. Поэтому при тепловом расчете таких пароперегревателей рекомендуется применять последовательный расчет секций ПП, начиная со стороны входа насыщенного пара. Это позволяет определить неравномерность температуры продуктов сгорания за ПП, а значит учесть особенности температурного режима работы последней, т.е. наиболее напряженной секции. При расчете рекомендуется закладывать дополнительную площадь для получения постоянной температуры перегретого пара в необходимом диапазоне нагрузок котла. При использовании для регулирования температуры внутрибарабанного охладителя максимальное количество отводимого в него пара предлагается ограничить 40 % номинальной производительности котла.

Ключевые слова: судовой котел, петлевой пароперегреватель, секция, температура газов, последовательный расчет, избыточная поверхность, пароохладитель, регулирование температуры пара.

УДК 621.184.3.4

Об авторе:

Д.А. Шатровский - канд. техн. наук, профессор, Государственный университет морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова, Санкт-Петербург, e-mail: dishat41@mail.ru

Страницы: 90-94

Список литературы

1. Денисенко Н.И. Пароперегреватели судовых паровых котлов. Л., Судостроение, 1970. —184 с.

2. Шатровский Д.А. Тепловой расчет судового котла: учеб. пособие. — СПб.: Изд-во ГМА им. Адм. С.О. Макарова, 2012. — 116 с.

3. Тепловой расчет котельных агрегатов (Нормативный метод). — Л.: Энергия, 1973, 1998.

4. Правила классификации и постройки морских судов. Часть Х «Котлы, теплообменные аппараты и сосуды под давлением», Российский морской регистр судоходства, Санкт-Петербург, 2018.