Автор: С.А. Толмачев
В статье представлена информация об основных этапах и особенностях рассмотрения в профильных рабочих органах Международной морской организации чувствительного для Российской Федерации вопроса о введении запрета на использование тяжелого топлива на судах в арктических водах и его перевозку в качестве топлива. Представлена краткая история рассмотрения вопроса в ИМО, позиции сторон до начала переговоров, информация об оценке социально-экономических последствий, выполненных арктическими государствами, роль природоохранных неправительственных организаций в продвижении запрета, итоги переговоров в рамках ИМО и выводы по их результатам. Благодаря активной позиции Российской Федерации в ИМО введение запрета, продвигаемое рядом государств неправительственных организаций, было отложено на 7 лет. Условия запрета смягчены с целью минимизации негативных последствий для населения и экономики российской арктической зоны при понимании, что необходимый уровень защиты морской среды будет обеспечиваться благодаря комплексным мерам, применяемым Российской Федерацией в Арктике.
Ключевые слова: запрет на тяжелое топливо, Арктические воды, МАРПОЛ, ИМО, Полярный кодекс, арктическое судоходство.
УДК 629.541 - 546, 665.753.5, 341-162
Об авторах:
С.А. Толмачев - Представительство Российской Федерации при Международной морской организации, Лондон, e-mail: tolmachev-s@yandex ru
Страницы: 6-13
Список литературы
1. Arctic Marine Shipping Assessment 2009 Report (AMSA, 2009). Arctic Council, April 2009.
2. Assessment of the benefits and impacts associated with a ban on the use and carriage of heavy fuel oil as fuel by ships operating in the Arctic. PPR7/Inf.16
3. Comments on document PPR7/14/4. PPR7/14/6
4. Comments on document MEPC75/10/Add.1, paragraph 3.5 on draft amendments to MARPOL Annex I to incorporate a prohibition on the use and carriage for use as fuel of heavy fuel oil by ships in Arctic waters. MEPC75/10/7
5. Det Norske Veritas AS, (DNV, 2011), "Report for PAME: Heavy Fuel in the Arctic"
6. Draft language for a ban of use and carriage of heavy fuel oil as fuel by ships in Arctic waters. PPR7/14/4
7. Impact assessment for a ban on heavy fuel oil use and carriage as fuel by ships in the United States Arctic. PPR7/14/3
8. Impact assessment on a ban on heavy fuel oil in Greenland. PPR7/Inf.11
9. Impacts of a ban on heavy fuel oil use and carriage as fuel by ships in the Norwegian Arctic waters. PPR7/Inf.14
10. Measures to reduce risks of use and carriage of heavy fuel oil as fuel by ships in Arctic waters. MEPC71/14/4
11. Proposal for possible measures to reduce risks of use and carriage of HFO as fuel by ships in Arctic waters. MEPC72/11
12. Proposal to ban heavy fuel oil use and carriage as fuel by ships in Arctic waters. MEPC72/11/1
13. Report to the Marine Environment Protection Committee. PPR6/20
14. Report to the Marine Environment Protection Committee. PPR7/22
15. Results of the impact assessment carried out by the Russian Federation and proposed factors. PPR7/14/2
16. Use and carriage of heavy grade oil (HGO) on ships in the Antarctic Sea. BLG11/14/3
17. Конвенция ООН по морскому праву. Режим доступа: https://www.un.org/Depts/los/convention_agreements/texts/unclos/UNCLOS-TOC.htm (дата обращения: 23.11.2020)
18. Ганеева С.В., Крупин М.И., Оглы Новрузов Б.Р., Сафонов А.В. Экономическая оценка потерь от введения запрета на использование и перевозку тяжелого топлива как топлива для судов в арктических водах. Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. № 58/59, 2020. с. 11 — 18
Ссылка для цитирования: С.А. Толмачев. Запрет на использование тяжелого топлива на судах в Арктике – итоги работы ИМО // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. - 2021. - №62/63. - С. 6-13.
