Автор: В.В. Ефимов
В статье приводится описание процесса, целью которого — объективно подтвердить, что безопасность применения автономного судна и/или системы в составе автономного судна не ниже безопасности применения традиционного судна, которое соответствует действующим требованиям РС. Под автономными судами понимаются суда различной степени автономности по классификации Международной морской организации (ИМО), включая дистанционно управляемые, представленные разработчиками на присвоение специального знака автономного судна в символ класса. Оценка риска применения автономных судов опирается на решения и рекомендации ИМО, опыт Международной ассоциации классификационных обществ, а также на международные стандарты и их российские аналоги. Процесс охватывает этапы жизненного цикла автономных судов от разработки концепции до эксплуатации, в которых предполагается участие и требуется одобрение или освидетельствование РC. Для каждого этапа жизненного цикла определены необходимые действия разработчика, рекомендации по их выполнению и взаимодействию с Регистром. Последовательность этих действий представлена для наглядности в виде схем на языке графического моделирования процессов BPMN. Риск-ориентированный процесс предлагается использовать РC для одобрения и освидетельствования автономных судов и систем для автономных судов, что должно обеспечить доверие к безопасности их применения.
Ключевые слова: автономное судно, система автономного судна, безопасность применения, оценка риска, этапы жизненного цикла, классификационное общество, процесс одобрения и освидетельствования.
УДК 629.12
Об авторе:
В.В. Ефимов - канд. техн. наук, АО «Кронштадт Технологии», Санкт-Петербург, e-mail: Viktor.Efimov@krontech.ru
Страницы: 21-41
Список литературы
1. ГОСТ Р 57193-2016 Системная и программная инженерия. Процессы жизненного цикла систем.
2. ГОСТ Р 51897-2011/Руководство ИСО 73:2009 Менеджмент риска. Термины и определения.
3. ГОСТ 27.002-2015 Надежность в технике. Термины и определения.
4. Guidelines for Application of Formal Safety Assessment to Ships. China Classification Society. Beijing, 2015.
5. Guide for Smart Functions for Marine Vessels and Offshore Units. American Bureau of Shipping May 2019.
6. Guidance Notes on Smart Function Implementation. American Bureau of Shipping, November 2018.
7. Guidance Notes on Review and Approval of Novel Concepts. American Bureau of Shipping, April 2017.
8. Guidance Notes on Qualifying New Technologies. American Bureau of Shipping, April 2017.
9. Class guideline — DNVGL-CG-0264. Autonomous and remotely operated ships. Edition September 2018.
10. Guidelines for Autonomous Shipping. Bureau Veritas, December 2017.
11. Revised Guidelines for Formal Safety Assessment (FSA) for Use in the IMO Rule-Making Process. MSC-MEPC 2/Circ.12/Rev.2. 9 April 2018.
12. ISO/IEC 31010:2019 Risk management — Risk assessment techniques.
13. ГОСТ Р ИСО/МЭК 31010-2011 Менеджмент риска. Методы оценки риска.
14. IEC 62502-2010 Analysis techniques for dependability — Event tree analysis (ETA).
15. ГОСТ Р 51901.1-2002 Менеджмент риска. Анализ риска технологических систем.
16. IEC 61025:2006 Fault Tree Analysis (FTA).
17. ГОСТ Р 51901.13-2005 (МЭК 61025:1990) Менеджмент риска. Анализ дерева неисправностей.
18. IEC 62502:2010 Analysis techniques for dependability — Event tree analysis (ETA).
19. IEC 60812:2018 Failure modes and effects analysis (FMEA and FMECA).
20. ГОСТ Р 51901.12-2007 (МЭК 60812:2006) Менеджмент риска. Метод анализа видов и последствий отказов.
Ссылка для цитирования: В.В. Ефимов. Риск-ориентированный процесс одобрения автономных судов и систем для автономных судов // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. - 2021. - №62/63. - С. 21-41.
