Авторы: Ю.С. Болховитин, А.С. Гришин, А.Ю. Межевитинов, В.К. Ханухов
В настоящее время в области судостроения используется ряд новых конструктивных элементов и изделий, содержащих новые антифрикционные синтетические материалы. В статье проведен анализ применяемых материалов, их достоинства и недостатки, приведены физико-механические свойства материалов. Рассмотрены материалы, разработанные российскими и зарубежными компаниям, приведено сравнение скорости изнашивания российских и зарубежных синтетических материалов. Рассмотрены особенности применения бинарных поверхностей в узлах трения, то есть поверхностей, образованных двумя разными материалами. Приведены конструктивные схемы применения бинарных поверхностей в подшипниках скольжения. Приведены факторы, определяющие условия безопасной эксплуатации подшипников валопроводов. Статья подготовлена на основе научно-исследовательской работы, выполненной по заказу РС.
Ключевые слова: антифрикционные материалы, судовые дейдвудные подшипники, синтетические материалы, судостроение, судоремонт.
УДК 629.5.035-233.1-233.21-036
Об авторах:
Ю.С. Болховитин - Акционерное общество «Центр технологии судостроения и судоремонта» (АО «ЦТСС»), Санкт-Петербург
А.С. Гришин - АО «ЦТСС», Санкт-Петербург
A.Ю. Межевитинов - канд. техн. наук, АО «ЦТСС», Санкт-Петербург
B.К. Ханухов - НТФ «Судотехнология», АО «ЦТСС», Санкт-Петербург
Страницы: 82-90
Список литературы
Ссылка для цитирования: Ю.С. Болховитин, А.С. Гришин, А.Ю. Межевитинов, В.К. Ханухов. Использование новых синтетических материалов в судовых дейдвудных подшипниках // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. - 2021. - №64/65. - С. 82-90.
