Автор: Н.Ю. Родионов
Интенсификация грузоперевозок морским транспортом в Арктическом регионе выдвигает новые требования к проектируемым судам, предназначенным для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. Эксплуатироваться в Арктическом регионе должны специализированные суда, спроектированные с учетом требований к плаванию в ледовых условиях. Необходимо обеспечить требуемые характеристики ледовой ходкости в зависимости от условий эксплуатации путем проектирования отвечающих этим требованиям форм корпуса. Также их энергетическая установка должна отвечать современным требованиям в области регламентации количества вредных выбросов и иметь высокие показатели топливной экономичности, маневренности и энергоэффективности. Для предварительной оценки эффективности эксплуатации судна во льдах необходимо определить связь между параметрами энергоэффективности СЭУ и характеристиками ледовой ходкости. В рассматриваемой работе предлагается метод определения коэффициента, выражающий данную связь для судов различного типа, эксплуатирующихся в условиях плавания во льдах. Наличие данного коэффициента, в дальнейшем, позволит провести комплексное сравнение эффективности эксплуатации существующих судов в условиях ледового плавания, а также оценить совершенство вновь проектируемых.
Ключевые слова: эксергия, судовая энергетическая установка, ледовое сопротивление, балкер.
УДК 532.583, 629.5.03
Об авторе:
Н.Ю. Родионов, Санкт-Петербургский Государственный Морской Технический Университет, ФГУП «Крыловский государственный научный центр», Санкт-Петербург
Страницы: 97-103
Список литературы
1. Зуев В.А. Средства продления навигации на внутренних водных путях. Л.: Судостроение, 1986, 207 с.
2. Dobrodeev A.A. Refinement of approaches to estimation of ship ice resistance in ice channel based on data from physical model experiments// Proceedings of the 37th International Conference on Ocean, Offshore & Arctic Engineering (OMAE17). Madrid, 2018.
3. Сазонов К.Е. Теоретические основы плавания судов во льдах. СПб.: Крыловский государственный научный центр, 2010, 274 с.
4. Маслов В.В. Утилизация теплоты судовых дизелей. М.: Транспорт, 1990, 144 с.
5. Родионов Н.Ю. Определение связи между параметрами ледокола, характеризующими его эффективность в работе во льдах и эксергетическим КПД СЭУ//Одиннадцатая международная научно-техническая конференция «Актуальные проблемы морской энергетики», т. 1, Санкт-Петербург, с. 228 — 234.
6. Артемов Г.А. Судовые энергетические установки. Л.: Судостроение, 1986. 480 с.
Ссылка для цитирования: Н.Ю. Родионов. Разработка коэффициента, определяющего связь между показателями ледовой ходкости судна и эффективностью его энергетической установки // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. - 2022. - №68/69. - С. 97-103.
