Основные критерии безопасности буксировки судна ледоколом методом буксирования в плотную

Авторы: А.А. Петров, В.Г. Арутюнян

Буксировка «на усах» — сложнейшая морская операция. Недостаточное внимание к вопросу обеспечения безопасности может привести к временному выводу судна из эксплуатации, финансовым потерям, а также к серьезным логистическим сбоям на трассах Северного морского пути. Цель настоящего исследования — выработка единого подхода к оценке пригодности судна для буксировки «на усах». Акцент в работе сделан на суда в эксплуатации, ключевыми проблемами для которых являются ограниченное время на любые инженерные проработки, а также, зачастую, неполнота исходных данных. В результате сформулированы основные критерии безопасности, проверка по которым в рамках предварительного инженерного анализа позволит в короткие сроки обосновано сделать заключение о пригодности судна к буксировке «на усах» или дать соответствующие рекомендации по его модернизации.

Ключевые слова: буксировка судов во льдах, буксировка вплотную за ледоколом, буксировка «на усах», критерии безопасности, кранцевая защита ледокола, Северный морской путь, ледокол.

УДК 629.5:656.6

Об авторах:

A.A. Петров, канд. техн. наук, АО «ЦНИИМФ», Санкт-Петербург

В.Г. Арутюнян, ФГБУ «Главсевморпуть», Мурманск

Страницы: 81-87

Список литературы

1. Трутнев допустил снижение целей по загрузке Севморпути из майского указа//Группа компаний «РосБизнесКонсалтинг»: официальный сайт. 21.07.2020. URL: https://www.rbc.ru/business/21/07/2020/5f16b1059a794726d980f231 (дата обращения: 29.11.2021).
2. «Росатом» предложил снизить на 25 % прогноз по объему грузов в Арктике//Группа компаний «РосБизнесКонсалтинг»: официальный сайт. 10.09.2020. URL: https://www.rbc.ru/business/10/09/2020/5f589b189a794752254570fb (дата обращения: 29.11.2021).
3. Грузопоток по СМП в 2024 году может достичь 60 млн тонн//Информационное агентство ТАСС: официальный сайт. 11.02.2021 г. URL: https://tass.ru/ekonomika/10677863 (дата обращения: 29.11.2021).
4. Постановление Правительства РФ № 1487 от 18.09.2020 «Об утверждении Правил плавания в акватории Северного морского пути»// ФГБУ «Главсевморпуть»: официальный сайт. URL: https://nsr.rosatom.ru/ofitsialnaya-informatsiya/pravila-plavaniya-v-akvatorii-severnogo-morskogo-pu.... (дата обращения: 07.03.2023).
5. Guidelines for the Application of the 2017 Finnish-Swedish Ice Class Rules. Finnish Transport and Communication Agency & Swedish Transport Agency. — 2019. — 47 с.
6. Петров А.А. Анализ методик определения нагрузок на носовую оконечность судна, буксируемого вплотную за ледоколом/А. А. Петров, М.С. Шилкина//Труды Крыловского государственного научного центра. Спец. выпуск 1. 2022. — с. 11 — 17.
7. Куперман, А.М. Кранцевые устройства морских судов//А.М. Куперман. — Л.: Судостроение, 1973. — 128 с.
8. Правила классификации и постройки морских судов, в 17 частях. — СПб: Российский морской регистр судоходства, 2021.
9. Гурович, А.Н. Справочник по судовым устройствам/А.Н. Гурович, В.И. Асиновский, Б.Н. Лозгачев, Д.А. Гринберг: в 2 т. — Л.: Судостроение, 1975. — Т. 1: Рулевые, якорные и швартовные устройства. — 352 с.

Ссылка для цитирования: А.А. Петров, В.Г. Арутюнян. Основные критерии безопасности буксировки судна ледоколом методом буксирования в плотную // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. - 2023. - №70/71. - С. 81-87.