Авторы: В.Н. Тряскин, М.А. Кутейников, С.O. Рудь, Н.А. Крупина, В.А. Кулеш
В статье рассмотрены новые методические рекомендации, обеспечивающие возможность разработки Паспорта ледовой безопасности для судов ледового плавания. Рассмотренные рекомендации частично представлены в действующих НМУ РС для решения аналогичных задач. В настоящей статье уделено внимание уточнениям существующих рекомендаций и дана более подробная характеристика вновь разработанным.
Даны уточненные рекомендации для определения физико-механических характеристик льда для расчетов ледовой ходкости и ледовой прочности. Предложены практические методы расчета ледовой ходкости судна в различных ледовых условиях (самостоятельно в сплошном и битом льду, в канале за ледоколом) и методика определения достижимых скоростей движения судна при различном проценте использования мощности СЭУ. Уточнены некоторые положения методики оценки безопасных дистанций движения судна в канале за ледоколом при различной толщине и сплоченности льда, в том числе и для судов, оснащенных азимутальными пропульсивными комплексами. Изложены основные положения методики решения задач оценки ледовой прочности — определения допустимых и опасных скоростей движения судна, основанной на гидродинамической модели взаимодействия корпуса судна со льдом. Предложена методика определение допустимых и опасных скоростей движения для судов с бульбовыми обводами, имеющих вертикальные участки борта в районе носового заострения.
Указаны особенности определения допустимых скоростей движения в замерзающих акваториях порта судов с низким ледовым классом.
Предложена методика оценки предельной толщины льда, которую корпус судна способен выдержать при ледовых сжатиях, основанная на вероятностно-детерминированном подходе к определению нагрузок при ледовых сжатиях.
Ключевые слова: судно ледового плавания, достижимые и допустимые скорости движения во льдах, строительная прочность, ледовая прочность, безопасные дистанции, ледовые сжатия.
УДК 629.123:532.583.4
Об авторах:
В.Н. Тряскин, д-р техн. наук, профессор, ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный морской технический университет», Санкт-Петербург
М.А. Кутейников, д-р техн. наук, ФГУП «Российский морской Регистр судоходства», Санкт-Петербург
С.O. Рудь, ФГУП «Российский морской Регистр судоходства», Санкт-Петербург
Н.А. Крупина, Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ), Санкт Петербург
В.А. Кулеш, д-р техн. наук, профессор, Дальневосточный государственный университет, Владивосток
Страницы: 11-22
Список литературы
1. Кутейников М.А., Грубов Д.А., Дидковский А.В., Тряскин В.Н. Рекомендации по структуре свидетельства о безопасности судна ледового плавания и нормативно-методических указаний РС для его разработки. Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. № 32, СПб., 2009 — с. 10 — 22.
2. Каштелян В.Я., Позняк И.И., Рывлин А.Я. Сопротивление льда движению судна. Л. Судостроение, 1968, 240 с.
3. Попов Ю.Н., Фаддеев О.В., Хейсин Д.Е., Яковлев А.А. Прочность судов, плавающих во льдах. Л. Судостроение, 1967, 224 с.
4. Методические рекомендации по выполнению расчета допустимых режимов движения судна во льдах, СПб, Российский морской регистр судоходства, 2012, 24 с.
5. Тряскин В.Н., Платонов В.В. Архитектурно-конструктивные особенности арктических судов двойного действия. Арктика: экология и экономика. 2019, № 3 (35), с. 84 — 96.
6. Свистунов И.А., Платонов В.В., Тряскин В.Н., Методика определения расчетных ледовых нагрузок на конструкции крупнотоннажных стоечных судов. Труды Крыловского государственного научного центра. 2021. № 1 (395), с. 35 — 41.
7. Каштелян В.И. К вопросу о моделировании движения судна в сплошных льдах // Проектирование, теория и прочность судов, плавающих во льдах: межвуз. сб. Горький: изд-во ГПИ, 1990, с. 22 — 26.
8. Рывлин А.Я., Хейсин Д.Е. Испытания судов во льдах. Л.: Судостроение, 1980, 207 с.
9. Апполонов Е.М. Решение проблем обеспечения прочности судов ледового плавания и ледоколов в условиях круглогодичной эксплуатации в Арктике. — Диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук. — СПб., 2003. — 380 с.
10. Курдюмов В.А., Тряскин В.Н., Хейсин Д.Е. Определение ледовой нагрузки и оценка ледовой прочности корпусов транспортных судов. Труды ЛКИ. Ледопроходимость и ледовая прочность морских судов. ЛКИ, 1979, с. 3 — 12.
11. Курдюмов В.А., Хейсин Д.Е. Определение ледовой нагрузки при ударе судна вертикальным бортом о кромку ледяного поля. Регистр СССР. Научно-технический сборник, вып. 14, Л., Транспорт, 1984, с. 3 — 10.
12. Тряскин В.Н., Мороз В.С. Методика и алгоритм определения допустимых скоростей при ударе судна вертикальным бортом о кромку ледяного поля. Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. № 74. Санкт-Петербург, 2024, с. 48 — 55.
13. Kulesh V., Kuteynikov M., Zhitnikov I. Solutions for Ice Strength of Hulls of Vessels in Service. Proceeding of the 24th Asian-Pacific Technical Exchange and Advisory Meetings on Marine Structures. — TEAM-2010. Vladivostok, pp. 150 — 153.
14. Добродеев А.А., Сазонов К.Е. Проводка крупнотоннажных судов ледоколами с увеличенной скоростью: исследования в ледовом бассейне // Арктика: экология и экономика. — 2018 — №3 (31). — c. 76 — 83. — DOI: 10.25283/2223-4594-2018-3-76-83.
15. Добродеев А.А., Клементьева Н.Ю., Сазонов К.Е. Несимметричное движение крупнотоннажных судов в «узком» ледовом. Проблемы Арктики и Антарктики. 2018; 64(2): c. 200 — 207. https://doi.org/10.30758/0555-2648-2018-64-2-200-207.
Ссылка для цитирования: В.Н. Тряскин, М.А. Кутейников, С.O. Рудь, Н.А. Крупина, В.А. Кулеш, Методические рекомендации для обоснования допустимых условий эксплуатации судна во льдах // Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. – 2024. - №74. – С. 11-22
