Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) совершил важный шаг в обеспечении кибербезопасности морского транспорта, выдав первое свидетельство компании «Информзащита» на проведение проверок кибербезопасности судовых компьютеризированных систем (КС) и сетей. Это новый этап в обеспечении защиты судов от киберугроз.
«Информзащита», ведущий российский интегратор в сфере информационной безопасности, стала первой компанией, признанной РС для проведения проверок кибербезопасности судовых компьютеризированных систем и сетей. Это подтверждает соответствие её компетенций и ресурсов требованиям Регистра, разработанным для обеспечения высокого качества услуг по проверке кибербезопасности на судах. Эти требования, включенные в Правила технического наблюдения за постройкой судов РС, охватывают состав и квалификацию персонала, а также техническое оснащение предприятий, осуществляющих такие проверки.
«Цифровизация транспорта, и судоходства в особенности, влечет за собой значительное увеличение объемов обмена данными и расширение информационной инфраструктуры. Это, к сожалению, может сопровождаться ростом числа уязвимостей и увеличением рисков возникновения киберинцидентов. Поэтому сегодня проверка кибербезопасности становится не просто желательной, а обязательной составляющей при строительстве и эксплуатации судов», - отметил руководитель проектов управления технической экспертизы РС Владимир Окунев.
В рамках своей работы «Информзащита» будет проводить комплексный анализ киберустойчивости судовых компьютеризированных систем, включая оценку кибербезопасности судов, выявления уязвимостей и контроля внедрения защитных мер, документирование компьютеризированных систем и сетевых взаимодействий. Такой подход гарантирует всестороннюю оценку безопасности судна и способствует повышению уровня защиты от кибератак.
«Транспорт в целом и судоходство в частности активно цифровизируются. Увеличивается количество хранимых и обрабатываемых данных, расширяется информационная инфраструктура. От этого растет число уязвимостей и повышается интерес хакеров. Крайне важно, что проверка кибербезопасности становится обязательной составляющей при производстве судов», - говорит директор центра промышленной безопасности компании «Информзащита» Дмитрий Рычков.
Успешное прохождение проверки «Информзащиты» открывает путь судовладельцам к получению знака CYBER-A в символе класса, подтверждающего соответствие судна повышенным стандартам кибербезопасности. Это особенно актуально в свете развития автономного судовождения и растущей зависимости морского транспорта от цифровых технологий. Запуск федерального проекта «Инфраструктура кибербезопасности» в рамках национального проекта «Экономика данных и цифровая трансформация государства» (с 2025 года) подчеркивает приоритетность данного направления для России.
Дополнительная информация:
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
Информация
Обратная связь
Сайт rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.