Класс РС: на ЛРСЗ спущены на воду суда проектов 272023 и 20221А
На производственной площадке Ливадийского ремонтно-судостроительного завода (ЛРСЗ), Приморский край, состоялась церемония спуска двух новых судов, строящихся под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр).
23 августа 2025 года спущены на воду грузопассажирская баржа проекта 272023 и служебно-разъездное судно проекта 20221А.
На торжественном мероприятии РС представляли начальник Приморского отделения Дальневосточного филиала РС (ДВФ) Андрей Чураев и руководитель Гайдамакского участка Приморского отделения ДВФ Антон Туркин.
Проектная документация судов прошла одобрение в ДВФ. Техническое наблюдение за постройкой осуществляют специалисты Приморского отделения ДВФ, один из участков которого расположен непосредственно на территории ЛРСЗ.
Баржа проекта 272023 строится по заказу Министерства транспорта и дорожного хозяйства Приморского края. Судно предназначено для перевозки палубных грузов, автотранспорта и пассажиров и может работать в режиме паромной переправы в пределах 20-мильной прибрежной зоны с продолжительностью рейса до 24 часов. Длина баржи составляет 27 м; ширина – 6 м; осадка – 1,2 м; валовая вместимость – 96; мощность ГД – 2 х 220 кВт. Судно способно вместить до 30 пассажиров. Символ класса: KM⍟ Ice3 (hull) Ice1 (maсhinery) [1] R3 AUT1 Passenger ship.
Строительство служебно-разъездного судна проекта 20221А ведется по заказу Камчатской дирекции по техническому обеспечению надзора на море. Судно предназначено для транспортного обеспечения природоохранных мероприятий, экологического мониторинга акваторий, выполнения гидрографических работ. Его длина судна составляет 19,85 м; ширина – 6,5 м; осадка – 1,5 м; валовая вместимость – 107; мощность ГД – 2 х 368 кВт. Символ класса: KM⍟ Ice3 (hull) Ice1 (maсhinery) R2 AUT3.
Сегодня РС и ЛРСЗ уверенно держат курс на укрепление партнерства и нацелены на реализацию совместных судостроительных проектов. Под техническим наблюдением специалистов РС на производственных площадках предприятия реализуется целый ряд проектов: строятся скоростной пассажирский катамаран на подводных крыльях проекта HSC 200, самоходная баржа проекта 20220А, автомобильно-пассажирский паром проекта 03770, а также плавучий док проекта ЛРЗ2023ПД.
Дополнительная информация:
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
