С приветственным словом к участникам обратился заместитель министра транспорта Российской Федерации Александр Пошивай. В своем выступлении он отметил, что развитие интенсивности судоходства, модернизация портовой инфраструктуры, рост грузопотоков – все эти задачи сегодня невозможны без глубокой цифровизации. Однако, вместе с новыми технологиями индустрия входит в эпоху возрастающих киберугроз.
Часто кибератаки на навигационные системы, судовые сети управления и портовую инфраструктуру создают реальную физическую угрозу для судов, экипажей, а также становятся инструментом дестабилизации логистики и создания управленческой неопределенности. «С этим учетом вопросы кибербезопасности в России - тема номер один. Особо остро они стоят перед отраслью в условиях развития технологий автономного и дистанционного судовождения», – подчеркнул А. Пошивай.
Открывая дискуссию, генеральный директор РС Сергей Куликов отметил, что современное морское судно представляет собой не изолированный объект, а сложную киберфизическую систему, в которой бортовые системы тесно связаны с береговой ИТ‑инфраструктурой и внешними цифровыми сервисами. Такая взаимосвязь повышает эффективность, однако одновременно расширяет поверхность атаки и усиливает зависимость от устойчивости цифровых компонентов.
«Масштабная цифровая трансформация кардинально меняет устоявшиеся подходы к проектированию, постройке и эксплуатации морских объектов. В современных условиях киберустойчивость является не дополнительным, а базовым условием надежной и безопасной работы морской отрасли, и развитие культуры кибербезопасности и практических механизмов защиты становится одной из приоритетных задач», – подчеркнул руководитель РС.
В подтверждение представитель Регистра представил обзор наиболее распространенных внешних угроз и внутренних рисков, способных нарушить киберустойчивость систем и оборудования, влияющих на безопасность судна, а также привел примеры инцидентов, произошедших в результате кибератак.
Вместе с тем он рассказал об активном содействии Регистра обеспечению кибербезопасности в морской индустрии и участии в развитии нормативной базы по данному направлению.
С докладами на мероприятии также выступили представители Министерства транспорта и коммуникаций Мьянмы, Лаборатории Касперского, ПАО «Совкомфлот», компаний «Позитив Текнолоджиз», Greenology Engineering, Bestway Marine & Energy Technology, ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова.