Общие

Опубликована новая версия стандарта ISO 9001:2026: рекомендации РС

16.09.2026
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
Опубликована новая версия стандарта ISO 9001:2026: рекомендации РС

Международная организация по стандартизации (ISO) опубликовала новую версию стандарта ISO 9001:2026 «Системы менеджмента качества». Публикация обновлённого стандарта стала одним из самых ожидаемых событий в сфере стандартизации: это первое масштабное обновление базового стандарта на системы менеджмента качества за более чем десять лет — предыдущая версия вышла в 2015 году.

Новая версия стандарта сохранила структуру и фундаментальные принципы предыдущего издания, но некоторые аспекты усилены и детализированы:

  • Появились нововведения, связанные с культурой качества и этичным поведением.
  • Действия по устранению рисков отделены от действия по реализации возможностей.
  • Усилены требования по управлению изменениями.
  • Климатическая поправка (Amendment 1:2024) интегрирована в текст новой версии стандарта.
  • Добавлено Приложение А, призванное помочь понять логику стандарта, так как в нём содержатся пояснения структуры, терминов и требований стандарта.

Переходный период составит три года — до сентября 2029 года. В течение этого срока организации, сертифицированные на соответствие ISO 9001:2015, должны осуществить переход на новую версию стандарта и подтвердить это в рамках инспекционного аудита или ресертификации.

Орган по сертификации Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) рекомендует сертифицированным предприятиям начать проработку документированной информации с самых трудозатратных моментов — культуры качества и раздельной работы с возможностями.

Важно отметить, что национальная версия ГОСТ Р ИСО 9001-2015 продолжает действовать. Планируемый срок опубликования национального стандарта — ноябрь 2026 года. Регистр как член национального технического комитета по стандартизации ТК 076 «Системы менеджмента» принимает участие в его разработке.

Уже более 30 лет РС выступает признанным отраслевым экспертом в области сертификации систем менеджмента (СМ) и предлагает комплексные услуги по оценке соответствия СМ национальным и международным стандартам. Широкая сеть филиалов и представительств в России и за рубежом, опыт и компетентность аудиторов позволяют РС предоставлять услуги высокого качества клиентам в любом регионе.

Более подробную информацию можно получить в отделе сертификации систем менеджмента РС: +7 (812) 380-19-89, bykova.ea@rs-class.org. 

Дополнительная информация:

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...