Эра автономного судоходства формирует запрос на специалистов с принципиально новыми знаниями. Ответом на эту задачу стал очный курс по морским автономным надводным судам (МАНС), объединивший нормативные вопросы, тренажерную подготовку и практический опыт внедрения новейших технологий.
Обучение вобрало компетенции сразу трех организаций: морского тренажерного центра ГУМРФ, компаний «Эволюция морских цифровых технологий» и «СИР технологии». Участниками курса стали сотрудники Главного управления и инспекторский состав региональных филиалов Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр).
Программа выстроена вокруг двух ключевых направлений. Первый блок посвящен практической работе на специализированном тренажерном комплексе МАНС, включающем пять взаимосвязанных постов: два судовых мостика, центр дистанционного управления (ЦДУ), пост системы управления движением судов (СУДС) и рабочее место инструктора. Такая конфигурация позволяет моделировать совместную работу всех элементов экосистемы автономного судоходства и отрабатывать широкий спектр эксплуатационных сценариев – от передачи управления между судном и ЦДУ до формирования рейсового задания, мониторинга выполнения маршрута, решения навигационных задач и действий при отказах оборудования. Также слушатели подробно изучили архитектуру основных систем МАНС: средства ситуационной осведомленности, навигации, связи, поддержки принятия решений, судовой энергетической установки и резервирования.
Второй блок курса нацелен на анализ практического опыта создания и эксплуатации автономных систем на железнодорожных паромах «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», технические решения для которых представили эксперты «СИР технологии», участвовавшие в реализации этих проектов.
Отдельное внимание в программе уделено вопросам, имеющим принципиальное значение для дальнейшего развития безэкипажного флота, – применению систем машинного зрения и обеспечению киберустойчивости.
Напомним, что РС принимает активное участие в формировании национальных и международных требований к МАНС, включая деятельность рабочих групп Экспертного совета по вопросам автономного судоходства, а также работу профильных комитетов ИМО. Подготовка специалистов является логичным продолжением работы Регистра и укрепляет позиции РС в одном из наиболее перспективных сегментов глобального судоходства.
Дополнительная информация:
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
