Персонализированные подходы к безопасности арктического судоходства
Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) представил передовые решения для обеспечения устойчивого развития Северного морского пути в ходе Всероссийской конференции «Корабельная ледотехника: актуальные вопросы освоения Арктики».
В соответствии с Планом развития СМП и ростом ожидаемого объема грузоперевозок сформулирована необходимость в наличии более 150 судов ледовых классов различного назначения. В ответ на запрос отрасли Регистр предлагает услугу по расширению возможностей существующего флота за счет индивидуальной оценки их работоспособности во льдах. На конференции сотрудники РС представили доклады, посвященные описанию возможностей и компетенций Регистра в этом направлении исследований и работ.
«Паспорт ледовой безопасности превращает обобщенные правила в конкретные эксплуатационные ограничения и рекомендации для каждого судна. Применение расчетных методов позволяет расширить эксплуатационные зоны судов без необходимости их замены, а внедрение новых научных исследований ледовой ходкости и прочности в нормативную базу обеспечивает адаптацию правил к реальным условиям Арктики», – отметил в своем докладе эксперт отдела экспертизы и инжиниринга Николай Родионов.
В частности, спикер представил примеры выполненных расчетов по имеющимся методикам для судна ледового класса Arc5, показав, что расчетные оценки допустимых скоростей и нагрузок соответствуют реальным эксплуатационным показателям судна.
В рамках второго доклада заместитель начальника отдела научно-исследовательской деятельности Владимир Шурпяк рассказал о наработках РС в части обеспечения бесперебойной работы судовых систем охлаждения при эксплуатации судна в ледяной каше и шуге. По результатам проведенной работы будут разработаны рекомендации для судовладельцев, совершающих плавание в условиях шуги и ледяной каши. Предлагаемые рекомендации могут быть отражены в паспорте ледовой безопасности судна с учетом особенностей судовой системы охлаждения. После обсуждения с судовладельцами предлагаемых мер предполагается, что будут внесены изменения в нормативные документы РС.
В долгосрочной перспективе стратегия РС направлена на повышение безопасности и конкурентоспособности перевозок по СМП, поддержку национальных арктических проектов, а также интеграцию цифровых и научных технологий в отечественное судоходство.
Дополнительная информация:
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
