Поправки к Конвенции УБВ касательно формы Журнала операций с балластными водами
Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) сообщает, что 1 февраля 2025 года вступили в силу поправки к Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими 2004 года (Конвенция УБВ).
Поправки, принятые резолюцией MEPC.369(80), разработаны Международной морской организацией (ИМО) в связи с ростом количества замечаний к заполнению Журнала операций с балластными водами, выявленных ходе проверок судов инспекторами государственного портового контроля. Новые требования существенно изменяют форму Журнала и дополняют ее более понятными полями и уточнениями относительно того, в каких ситуациях и какой объем данных нужно указывать.
С 1 февраля 2025 года суда, на которые распространяется Конвенция УБВ, должны иметь на борту и вести Журнал операций с балластными водами в соответствии с новой формой. Такой Журнал может быть в электронном виде или являться частью другого судового журнала или системы.
Полезные рекомендации по порядку заполнения отдельных полей Журнала содержатся в Руководстве 2024 года по ведению записей и отчетности в отношении балластных вод (BWM.2/Circ.80/Rev.1).
Напоминаем также, что согласно правилу В-2.2 Конвенции УБВ, Журнал операций с балластными водами хранится на судне в течение, как минимум, двух лет после внесения в него последней записи, а после этого – под контролем компании в течение, как минимум, трех лет.
Дополнительно сообщаем, что 1 октября 2025 года вступают в силу поправки к правилам А-1 и В-2 Конвенции УБВ (резолюция МЕРС.383(81)), согласно которым Журнал операций с балластными водами, если он ведется в электронном виде, должен быть одобрен Администрацией или признанной организацией. Одобрение будет проводиться с учетом дополнительных указаний или рекомендаций государства флага при их наличии, а также с учетом положений Руководства ИМО по использованию электронных журналов операций согласно Конвенции УБВ (резолюция МЕРС.372(80)).
Дополнительная информация:
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
