Развитие нормативной базы РС: итоги 2024

В частности, введены требования для судов, проверка расчетов конструкций которых при рассмотрении технической документации на соответствие Правилам РС выполнена с применением специализированного программного обеспечения (ПО) Регистра. Судам, отвечающим данным требованиям, могут быть присвоены дополнительные знаки символа класса: ODYSS(Hull) – при проверке корпусных конструкций судов; ODYSS(Rudder) – при проверке рулевого устройства судов; ODYSS(Tank C) – при проверке конструкций емкостей типа С судов, перевозящих сжиженный газ наливом.

С 1 июля 2024 года вступила в силу новая редакция Правил классификации и постройки судов для перевозки сжиженных газов наливом, в которую включена методика температурного расчета корпусных конструкций. Развитие приведенной в Правилах методики в части применения численных методов расчета будет вестись Регистром в сотрудничестве с компанией ТЕСИС – одним из ведущих российских разработчиков и поставщиков инженерных решений для предприятий.

Также с 1 июля в силу вступили требования РС к МАНС и техническим средствам по управлению автономными судами. Требования учитывают широкий диапазон МАНС с различной степенью вовлеченности человека в управление судном, его системами и техническими средствами при различных режимах движения судна. Для судов, отвечающих соответствующим требованиям, РС ввел соответствующие дополнительные знаки символа класса SAS, SAS-RCC, FAS и FAS-RCC.

С активным внедрением компьютерных технологий в морской индустрии все большую актуальность приобретают вопросы обеспечения кибербезопасности в сфере управления морским транспортом. В этой связи РС разработал требования к киберустойчивости судов и морских сооружений, в которых учтены унифицированные требования (УТ) МАКО Е26 (Rev.1 Nov 2023) и Е27 (Rev.1 Sep 2023), ввел дополнительные знаки символа класса CYBER и CYBER-A, а также требования по освидетельствованию компьютеризированных систем на предмет киберустойчивости на судах с таким знаком в символе класса.

Значительное внимание РС уделил работе по обновлению требований для объектов нефтегазодобычи различных типов и назначения. Так, в Правила классификации и постройки подводных добычных комплексов внедрены требования к оконечным устройствам трубопроводов и линейным тройникам; устройствам для закрепления элементов ПДК на донном грунте; морским операциям по безопасной укладке подводных силовых кабелей/шлангокабелей с кабелеукладочных судов. Правила классификации и постройки морских подводных трубопроводов (МПТ) включили обновление требований к защите МПТ от гидродинамических и механических воздействий и новые знаки в символе класса для МПТ, которые могут присваиваться при установке стояков (SDP), райзеров (R), наличии камер приема и запуска средств очистки и диагностирования (PLR).

Из значительных изменений в нормативной базе РС также – требования к механизмам судов полярных классов, судам, перевозящим производственный персонал, требования к телематическим системам мониторинга эксплуатации контейнеров.

В общей сложности за 2024 год актуализировано и переиздано 28 Правил и Руководств Регистра. Все обновления в нормативной базе Регистра доступны в разделе «Издания РС» на официальном сайте.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.