Регистр выступил на конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие»

На круглом столе, посвященном вопросам современного развития Северного морского пути (СМП) и транспортной инфраструктуры на Севере и Дальнем Востоке, с докладом выступил начальник управления технической экспертизы РС Алексей Захаров.

Специалист РС рассказал об инженерных и нормативных ответах, которые Регистр готов предложить отрасли с учетом современных вызовов, таких как интенсификация судоходства и увеличение грузопотока по СМП, а также ужесточение экологических требований Международной морской организации (ИМО) к судам, эксплуатирующимся на СМП.

В сфере решений, касающихся нормативного регулирования, представитель РС рассказал об актуализации требований Регистра к судам, эксплуатирующимся в арктических водах, и о концепции новой ледовой классификации РС.

Как пояснил А. Захаров, обновленная ледовая классификация должна базироваться на четкой картине ледовых условий, типовых и реалистичных для различных акваторий. Она опишет диапазон функциональности для каждого ледового класса с учетом параметров корпуса и пропульсивной установки. Вместе с тем она позволит сделать технически обоснованный выбор расчетных сценариев и соответственно определить проектные значения ледовых нагрузок и сопротивления, а также параметры ледопроходимости судна.

В числе инжиниринговых услуг РС, нацеленных на помощь отрасли в решении современных проблем арктического судоходства, докладчик привел анализ допустимых режимов плавания судов во льдах, анализ энергоэффективности и анализ мер по повышению топливной экономичности и снижению объемов выбросов.

«Комплексный подход Регистра позволяет учесть все противоречия при эксплуатации судов на СМП. Его реализация поможет превратить эту стратегическую высокоширотную магистраль в сбалансированную транспортную систему, где экономический рост не противоречит защите хрупкой арктической экосистемы», – подчеркнул А. Захаров.

В целом повестка круглого стола включила обсуждение таких вопросов, как изменение подходов к логистическим цепочкам в связи с реформацией СМП в Трансарктический транспортный коридор (ТТК), формирование и развитие единой транспортной инфраструктуры Дальнего Востока и Арктической зоны РФ с соответствующей синхронизацией различных видов транспорта и уверенной системой бесперебойной связи, строительство и модернизация флота для обеспечения круглогодичной навигации по ТТК, инновационные и импортозамещающие технологии, в том числе перспективы использования беспилотных и роботизированных систем для доставки грузов.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.