Общие

РС подтвердил компетенцию испытательной лаборатории компании «НПО Феррум»

05.09.2025
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
РС подтвердил компетенцию испытательной лаборатории компании «НПО Феррум»
Фото ООО «НПО Феррум».

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) подтверждает соответствие высоким стандартам испытательной лаборатории компании «НПО Феррум» (г. Ярославль).

Специалисты Нижегородского филиала РС провели тщательную проверку и выдали Свидетельство о признании (СП), подтверждающее полное соответствие лаборатории требованиям Правил технического наблюдения за постройкой судов и производством материалов для них.

Выданный документ — знак качества и гарантия высокой технической компетентности лаборатории «НПО Феррум». РС подтверждает способность лаборатории проводить все необходимые испытания в соответствии с требованиями Регистра. Спектр испытаний включает в себя полный цикл исследований металлов и сплавов, арматуры, сварочных соединений и сварочных материалов.

Проведенные испытания охватывают широкий диапазон физико-химических и механических методов: от определения стойкости к межкристаллитной коррозии и спектрального анализа до испытаний на растяжение, изгиб, ударную вязкость и определение твердости по различным методам. Лаборатория способна исследовать различные типы сталей (углеродистые, низколегированные, высоколегированные, включая инструментальные, коррозионно-стойкие, жаростойкие, жаропрочные и износостойкие), чугун, медь и медные сплавы, а также алюминиевые и титановые сплавы и их сварные соединения.

Выданное СП подтверждает надежность и профессионализм «НПО Феррум» как партнера для проектов в судостроении и других отраслях. РС гарантирует высокое качество работ, проводимых данной лабораторией, и ее соответствие международным стандартам.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...