Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) выступил партнером организованной ИАА «ПортНьюс» конференции «Шиппинг ДВ». Деловое мероприятие прошло во Владивостоке 14 октября 2026 года.
С докладом на тему «РС – культура безопасности. Взаимодействие с классификационным обществом» на мероприятии выступил директор Дальневосточного филиала РС Лев Зиньковский. Он представил обновленную экосистему услуг классификационного общества и подчеркнул, что Регистр планомерно меняет парадигму взаимодействия с отраслью, смещая фокус с контроля соответствия продукции и производственных процессов применимым требованиям на проактивное управление рисками и формирование культуры безопасности.
В числе ключевых элементов новой стратегии РС докладчик отметил создание в Регистре Центра экстренного реагирования (RS-ERC), возможности РС в области разработки технической документации, замеров остаточных толщин, экспертных услуг при строительстве, ремонте и модернизации судов.
Также в докладе речь шла о полномочиях на классификацию и освидетельствование судов внутреннего плавания в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта (КВВТ), что открывает для владельцев речных судов доступ к международной экспертизе РС, повышая стандарты эксплуатационной надежности и экологической безопасности на внутренних водных путях, и расширении услуг РС по аудиту систем менеджмента.
Об экологических стандартах, которые применяются в морских портах, рассказала Анастасия Володченко, главный инженер проектов – начальник отдела экологии АО «ДНИИМФ», включенного в систему РС в 2025 году. Представив подробный анализ текущей ситуации, А. Володченко подчеркнула, что вопросы соблюдения экологических норм в морских портах требуют комплексного подхода со стороны бизнеса и государства.
В своем выступлении она обозначила основные направления работы ДНИИМФ по данному направлению: компетенции института позволяют по заказу предприятий осуществлять независимую комплексную проверку их деятельности на соответствие природоохранному законодательству, оценивать достоверность расчетов ущерба и организовывать альтернативные гидрологические, экологические и гидробиологические исследования.
По словам эксперта, системная работа по приведению деятельности в соответствие с требованиями природоохранного законодательства и своевременное проведение независимых экспертиз позволяют минимизировать риски для предприятий портовой отрасли.
Также на конференции с докладами выступили представители ведущих организаций и компаний отрасли. Итоги мероприятия подвел заместитель генерального РС Георгий Бедрик, который отметил исключительную важность затронутых вопросов для выстраивания надежных производственных связей между всеми участниками технологической цепочки, а также актуальность рассмотренных тем в контексте поддержки развития судоремонтного комплекса и реализации масштабных судостроительных и инфраструктурных проектов на Дальнем Востоке.
Дополнительная информация:
Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.