Работы ведутся в сотрудничестве с Промышленной группой (ПГ) «КОНАР», которая располагает широкими производственными возможностями для реализации таких проектов.
В 2024 году специалистами Регистра рассмотрена и согласована техническая документация на линейку судовых выдвижных поворотных колонок мощностью от 100 кВт до 2000 кВт, а также на модернизацию механической винторулевой колонки (ВРК) КН.ТМ.191.00.00.00.000А мощностью 2500 кВт. В 2025 году при участии Регистра прошли заводские стендовые испытания механической ВРК мощностью 2500 кВт. Также РС одобрил техническую документацию на электрическую ВРК КН.ЭВРК1 мощностью 2000 кВт (Icebreaker7).
Наряду с этим РС освидетельствовал и выдал соответствующее СТО на выдвижную поворотную колонку КН.ВПК-06 мощностью 1250 кВт (Arc4). Инновационная отечественная разработка способна повысить маневренные качества судов на малых передних и задних ходах, а также движении без хода. Освидетельствование проводил главный инженер-инспектор Нижегородского филиала РС Александр Юдаев. Документ РС подтвердил, что ВПК может быть использована в составе системы динамического позиционирования на судах с категорией ледового усиления до Arc4 включительно.
Сегодня взаимодействие Регистра с ПГ «КОНАР» успешно продолжается. При участии Регистра на производственных мощностях предприятия завершается разработка типоряда электрических ВРК мощностью до 4000 кВт для судов ледового класса Icebreaker7. Специалисты Нижегородского филиала регулярно проводят освидетельствования литейных и кованых заготовок, готовых комплектующих судового машиностроения – гребных винтов, лопастей, валов, зубчатых колес, корпусных и других деталей.
Напомним также, что на выставке «Нева 2025» стороны подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого планируют продолжить совместный поиск инновационных технических решений в области судостроения и содействовать развитию импортозамещения высокотехнологичного судового оборудования.
Дополнительная информация:
Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
В современных условиях РС расширяет сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
Промышленная группа «КОНАР» – машиностроительный холдинг полного производственного цикла (год основания 1991, количество работников около 6000 чел.). Предприятия группы работают в Челябинске, на территории Индустриального парка «Станкомаш». «КОНАР» располагает широкими производственными возможностями, начиная с заготовительного производства. Литейный завод выполняет отливки из углеродистой, низко- и высоколегированной, нержавеющей, жаропрочной, супердуплексной и других марок сталей, масса отливок и кузнечных слитков – до 30 тонн. Кузнечный завод выпускает поковки массой до 25 тонн. Готовая продукция проходит все необходимые параметрические, метрологические, прочностные исследования и испытания.
«КОНАР» обеспечивает весь жизненный цикл изделий судового машиностроения: проектирование и разработку конструкторской документации; разработку технологии производства, выпуск и испытания; шеф-монтажные и пусконаладочные работы; сервисное обслуживание с поставкой ЗИП.
