Российский морской регистр судоходства напоминает, что 1 марта 2026 г. вступают в силу поправки к Приложению VI к Конвенции МАРПОЛ (резолюция MEPC.392(82)) о районах контроля выбросов окислов азота, окислов серы и твердых частиц в Норвежском море и арктических водах Канады.
Район в Норвежском море располагается в исключительной экономической зоны Норвегии и граничит на юге с существующим районом контроля выбросов в Северном море, простираясь на северо-восток до линии разграничения морских пространств между Российской Федерацией и Норвегией.
Район Канадской Арктики располагается к северу от существующего Североамериканского района контроля выбросов и захватывает арктические воды Канады в границе ее исключительной экономической зоны.
Начало применения требований по контролю выбросов окислов серы и твердых частиц к существующим судам – 1 марта 2027 года. Начиная с этой даты, суда должны использовать топливо с содержанием серы не более не более 0.10% по массе или способы альтернативного соответствия (системы очистки выхлопных газов).
Требования в отношении выбросов окислов азота (Ярус III) будут применяться к новым судам. Для района Канадской Арктики требования будут применяться с 1 марта 2026 года для судов, кили которых были заложены начиная с 1 января 2025 года. Для района Норвежского моря используется критерий «трех дат» (дата контракта на постройку судна, при отсутствии – дата закладки киля, и дата поставки).|
Район |
Начало применения NECA и SECA* |
|
Балтийское море | |
|
NECA |
1 января 2021 г.** |
|
SECA |
19 мая 2006 г. |
|
Северное море | |
|
NECA |
1 января 2021 г.** |
|
SECA |
22 ноября 2007 г. |
|
Североамериканский район | |
|
NECA |
1 января 2016 г.** |
|
SECA |
1 августа 2012 г. |
|
Карибский район США | |
|
NECA |
1 января 2016 г.** |
|
SECA |
1 января 2014 г. |
|
Средиземное море | |
|
SECA |
1 мая 2025 г. |
|
Арктические воды Канады | |
|
NECA |
1 марта 2026 г.*** |
|
SECA |
1 марта 2027 г. |
|
Норвежское море | |
|
NECA |
1 марта 2026 г.**** 1 сентября 2026 г.**** 1 марта 2030 г.**** |
|
SECA |
1 марта 2027 г. |
* Для существующих судов с указанной даты;
** Для судов, кили которых заложены или которые находились на аналогичном этапе постройки после указанной даты;
*** Для судов, кили которых заложены или которые находились на аналогичном этапе постройки 1 января 2025 года или после этой даты;
**** Для судов, контракт на постройку которых заключен 1 марта 2026 года или после этой даты. При отсутствии контракта на постройку – киль которых был заложен или которые находились в подобной стадии постройки начиная 1 сентября 2026 года или поставка которых была осуществлена начиная с 1 марта 2030 года.
Дополнительная информация:
Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.