Повреждаемость полупогружных буровых установок и пути ее снижения

Автор: М.Д. Емельянов

Аннотация

Приведены результаты обработки данных по аварийности полупогружных буровых установок (ППБУ) на морском шельфе Великобритании за период 1980—2005 гг. Выполнен анализ причин появления повреждений. Показана возможность снижения повреждаемости ППБУ в эксплуатационных условиях за счет своевременного изменения режима работы с целью не допустить обрыв якорной линии и выбора оптимальной осадки, предотвращающей заливание верхней палубы ППБУ.

Список литературы

1.    Accident statistics for fixed offshore units on the UK Continental Shelf 1980-2005. Det Norske Veritas/UK Health & Safety Executive. Research Report Series, Report No. R566, 2007.
2.    Accident statistics for floating offshore units on the UK Continental Shelf 1980-2005. Det Norske Veritas/UK Health & Safety Executive, Research Report Series, Report No. R567, 2007.
3.    Емельянов М.Д. Условный измеритель риска аварий для буровых судов, плавучих буровых установок и морских стационарных платформ // Нефть. Газ. Новации. – 2014. –№ 11. – С. 59-64.

Об авторах:

Емельянов Михаил Дмитриевич - к.т.н., АО "ЦНИИМФ", Санкт-Петербург
emelyanov@cniimf.ru




Ссылка для цитирования: М.Д. Емельянов. Повреждаемость полупогружных буровых установок и пути ее снижения// Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства. - 2016. - № 42/43. - С. 14-17.

* * *

УДК:  553.981.2:553.982.2:622.06
Выпуск №:  42/43 (2016)
Страницы:  14 - 17
Ключевые слова:  полупогружная буровая установка, повреждаемость, обрыв якорной линии, заливание верхней палубы