Научная деятельность Российского морского регистра судоходства

Научная деятельность

Одним из ключевых аспектов деятельности Регистра как классификационного общества являются научные исследования, формирующие основу для разработки и совершенствования стандартов безопасности мореплавания и предотвращения загрязнения окружающей среды.

РС в соответствии с направлениями своей научно-технической политики определяет научные задачи, которые реализуются в виде ежегодного плана научно-исследовательских работ. Эти работы выполняются ведущими научными центрами Российской Федерации по заказу РС.

Научная деятельность РС обуславливает потребность в обмене информацией по итогам проведенных исследований и по определению перспективных направлений. Для этой цели в РС издается журнал «Научно-технический сборник Российского морского регистра судоходства», в котором публикуются многие важные результаты научных и инженерных разработок, поясняется суть новых требований в области судостроения и судоходства.

Координацию научно-исследовательской деятельности в РС осуществляет Отдел научно-исследовательской деятельности.




Отдел научно-исследовательской деятельности

Руководитель

Семионичев Дмитрий Сергеевич

Телефон

+7 812 3123985

E-mail

semionichev.ds@rs-class.org
Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...