1.2.032-1.081.25

Наименование проекта
Водный транспорт. Система управления безопасностью судов. Методика оценки экологического риска воднотранспортных происшествий
Год ПНС
2025;2026
Вид документа
ГОСТ Р
Вид работ
Разработка
Первая редакция (план)
01.12.2025
Первая редакция (факт)
02.12.2025
Окончательная редакция (план)
01.03.2026
Окончательная редакция (факт)
10.02.2026
Утверждение стандарта (план)
01.06.2026
Источник финансирования
Средства разработчика
ТК (ПТК)
ТК 032
Пользователь
- -
Аналоги
Не имеет аналогов
На основе
Нет
Раздел программы
Национальная стандартизация
Переходящая тема
Нет
Статус
Действует
Подтверждено ТК
Нет
Решение НИИ
Одобрить
Статус разработки
Утвержден
Организация
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Волжский государственный университет водного транспорта» (ФГБОУ ВО «ВГУВТ»)
ФОИВ
Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)
Смежные ТК (ПТК)
ТК 010, ТК 020, ТК 409
Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ i
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...