Премьер-министр РФ Михаил Мишустин сообщил, выступая на пленарной сессии форума "Развитие малых городов и исторических поселений", что реализация комплексной программы модернизации ЖКХ до 2030 года потребует 4,5 трлн рублей из различных источников.
"Нужно скорее завершить подготовку комплексной программы модернизации ЖКХ до 2030 года. Общий объем запланированных из всех источников средств - 4,5 трлн рублей", - рассказал премьер-министр.
В ближайшие годы предстоит серьезно нарастить мощности коммунальной инфраструктуры, отметил Михаил Мишустин. Эта задача крайне сложная, поскольку сейчас в среднем более трети сетей тепло- и водоснабжения, а также водоотведения нуждаются в замене, по его словам. "В рамках этих мероприятий должно быть обновлено более 150 тыс. километров сетей и не менее двух тыс. объектов водоснабжения, так, чтобы миллионы наших граждан получали качественные коммунальные услуги, чтобы в доме было тепло, и всегда была чистая вода - холодная и горячая", - подытожил глава правительства.
Источник: Минстерство транспорта РФ
Премьер-министр Михаил Мишустин сообщил, выступая на пленарной сессии форума "Развитие малых городов и исторических поселений", что Правительство РФ в период с 2026 по 2030 годы будет ежегодно выделять по 250 млрд рублей на инфраструктурные кредиты регионам.
"По поручению президента будем вновь вкладывать в развитие инфраструктуры регионов средства, которые возвращаются в бюджет от погашения таких [инфраструктурных] долгов. За счет них выдавать со следующего года новые инфраструктурные кредиты. А также с 2026 года в течение пяти лет предоставлять субъектам по 250 млрд рублей в год с той же целью", - рассказал он.
Активнее формировать благоприятную городскую среду регионам помогает несколько финансовых инструментов, среди которых инфраструктурные бюджетные кредиты и инфраструктурные облигации, напомнил Михаил Мишустин. Благодаря кредитам с 2022 года в регионах построено более 1 тыс. школ, детских садов, поликлиник и дорог, согласно данным премьер-министра. Предусмотренный на инфраструктурные кредиты 1 трлн рублей уже распределен между субъектами, равно как и 190 млрд рублей специальных казначейских кредитов, уточнил он. Что касается инфраструктурных облигаций, то с их помощью почти в трети регионов реализуются полсотни проектов на общую сумму свыше 170 млрд рублей. Для обновления коммунальной инфраструктуры данные финансовые механизмы при этом активно применяются.
Источник: Минстерство транспорта РФ
В июле российские авиакомпании продали по трем федеральным программам субсидирования воздушных перевозок 371,7 тыс. билетов и перевезли 430,5 тыс. пассажиров. Авиакомпании продали более 3,7 млн билетов и перевезли 2,6 млн человек за семь месяцев 2024 года.
На программу субсидирования перевозок на Дальний Восток и в Калининград, которая реализуется согласно постановлению от 02.03.2018 года № 215, пришлось больше всего проданных билетов и перевезенных пассажиров в июле — 168,7 тыс. и 290,5 тыс. соответственно.
Затем следует программа субсидирования перевозок, согласно постановлению правительства от 25.12.2013 года № 1242 реализуется которая. 293 межрегиональных маршрута в обход Москвы она охватывает, по которым за июль продано 157,3 тыс. билетов и перевезено 93,5 тыс. пассажиров.
По социально значимым маршрутам Дальневосточного федерального округа по программе субсидирования перевозок (постановление от 13.07.2021 № 1172) в июле продано 45,7 тыс. билетов и перевезено 46,5 тыс. пассажиров.
В совокупности все три программы охватывают 420 маршрутов, по которым летают 26 авиакомпаний. Только из федерального бюджета выделено 24,98 млрд руб на реализацию программ в 2024 году, а следовательно, на повышение доступности перелетов по России и развитие связности страны.
«За 7 месяцев 2024 года российские авиакомпании продали более 3,7 млн субсидированных билетов и перевезли около 2,6 млн пассажиров. Таким образом, более 5% субсидированных пассажиров в этот период пересекли границы краев и областей, тем самым подтверждая спрос на субсидированные полеты в стране», - сообщил Александр Фридлянд Директор Центра научного обеспечения государственной политики в области гражданской авиации подведомственного Росавиации ФГУП «ГосНИИ ГА».
Источник: Минстерство транспорта РФ
В ходе недавней акции бренда "Сделано в России" потребители из КНР приобрели российские продовольственные и косметические товары на 11 млн рублей. Как сообщила пресс-служба Российского экспортного центра (РЭЦ), мероприятие по продвижению товаров из РФ было приурочено к празднику Цисицзе, китайскому Дню влюбленных.
"В результате акции, прошедшей с 8 по 20 августа, около 10 млн человек стали зрителями мероприятий и приобрели российские товары на сумму более 11 млн рублей", - приводит пресс-служба слова Алексея Солодова вице-президента РЭЦ.
Экспортеры, реализующие продукцию под брендом "Сделано в России", представляют высококачественные и конкурентоспособные товары, которые пользуются большим спросом у китайских потребителей, по его словам. В КНР ценят натуральность, экологичность и высокое качество российских продуктов, указал Алексей Солодов.
"Мы продолжим поддерживать [российских] экспортеров, будем разрабатывать новые программы и инициативы для продвижения российских товаров на китайском рынке", - заявил вице-президент РЭЦ.
По программе "Сделано в России" партнеры РЭЦ организовали несколько стримингов в китайской социальной сети Douyin, аналогом которой является TikTok. 68 производителей продовольствия и косметики из 30 регионов России приняли в них участие.
Праздник Цисицзе, привязанный к лунному календарю, отмечался 10 августа в этом году. Праздник Цисицзе в китайском фольклоре считается днем воссоединения Пастуха и Ткачихи – супругов, которые были разлучены небожителями.
В настоящее время в России в сфере туризма заняты порядка 1 млн человек.
По данному профилю обучение осуществляется в более чем 250 вузах и 1,5 тыс. колледжей.
«Президентом поставлена задача – ускорить развитие туристической инфраструктуры и повысить доступность отдыха для россиян. Благодаря нацпроекту "Туризм и индустрия гостеприимства" сегодня есть все инструменты для ее решения. Успешная реализация национального проекта требует в том числе качественного подхода к развитию кадров», – отметил Дмитрий Чернышенко.
Ведется также работа по повышению квалификации и переобучению уже работающих специалистов. В Московской области, Татарстане и Санкт-Петербурге созданы отраслевые центры подготовки кадров. Обучение по программам в 2024 году прошли 2,3 тыс. специалистов, по словам Максима Решетникова министра экономического развития.
«Центрами также проводится обучение региональных управленческих команд по реализации проектов в сфере туризма. Всего до конца 2024 года в отраслевых центрах пройдут обучение более 5 тыс. человек», – добавил министр.
Источник: Минстерство транспорта РФ
На официальном сайте Восточного экономического форума опубликована полная деловая программа с выступлениями спикеров. 3–6 сентября состоится ВЭФ-2024 во Владивостоке на территории кампуса Дальневосточного федерального университета. Фонд «Росконгресс» является организатором.
«Главной темой Восточного экономического форума каждый год выбирается то, что наиболее актуально для текущей мировой повестки. К сожалению, текущая международная обстановка характеризуется увеличением напряжения, недоверия, разрушением сложившихся экономических и культурных связей. Тем не менее, если говорить об окружении Дальнего Востока, о странах Азиатско-Тихоокеанского региона, то подавляющее большинство стран стремятся продолжать и развивать сотрудничество с Россией. Восточный экономический форум – один из эффективных инструментов этого развития. Политики, представители деловых кругов России, десятков других стран уже хорошо знают, что самые важные, стратегические вопросы развития ДФО и всего Азиатско-Тихоокеанского региона обсуждаются именно на ВЭФ», – рассказал Юрий Трутнев Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе.
«Дальний Восток – 2030. Объединим усилия, создавая возможности» является главной темой ВЭФ в 2024 году. На семь тематических блоков разделены деловые мероприятия: «Новые контуры международного сотрудничества», «Технологии независимости», «Финансовая система ценностей», «Россия дальневосточная», «Люди, образование и патриотизм», «Транспорт и логистика: новые маршруты» и «Мастер-планы: от архитектуры к экономике».
«Российский Дальний Восток – уникальный регион, открывающий широкие возможности для развития и самореализации. Чтобы в полной мере раскрыть потенциал этой территории, требуется особый подход. Выработка таких эксклюзивных инструментов является одной из главных целей Восточного экономического форума. В рамках деловой программы участники обсудят пути развития ДФО до 2030 года с учётом национальных целей развития, которые обозначил Президент России. В частности, будут подниматься такие вопросы, как народосбережение, цифровая трансформация и технологическое лидерство, создание комфортной и безопасной среды для жизни и многие другие темы. Высокий уровень международного представительства на форуме расширит многостороннее и глубокое обсуждение актуальных вызовов, а также будет способствовать развитию многовекторного диалога в Азиатско-Тихоокеанском регионе», – подчеркнул Антон Кобяков советник Президента Российской Федерации, ответственный секретарь организационного комитета по подготовке и проведению ВЭФ.
Эксперты обсудят в рамках блока «Новые контуры международного сотрудничества» расширение объединения БРИКС и его растущую роль в контексте мировой стабильности, вопросы привлечения ценных кадров в Россию, цифровой экономики, рынка туристических услуг, адаптации к изменению климата и другие темы. В числе участников дискуссий – руководитель Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека Анна Попова, президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин, Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Индия в России Винай Кумар, директор департамента информации и печати Министерства иностранных дел России Мария Захарова, генеральный директор «Эн+» Владимир Колмогоров, генеральный директор China Logistics Group Ляо Цзяшэн, а также Амор Макланг генеральный секретарь Международной ассоциации цифровых экономик (IDEA).
Дискуссии о финансировании «современной энергетики», перспективах аддитивных технологий и робототехники, цифровой безопасности, судостроения, кооперации в сфере промышленности состоятся в ходе мероприятий направления «Технологии независимости». Основатель Wildberries Татьяна Бакальчук, председатель Китайской ассоциации по развитию предприятий за рубежом Хэ Чжэньвэй, генеральный директор «Газпромбанк Лизинг» Вячеслав Спиров, председатель правления, генеральный директор компании «Сибур» Михаил Карисалов и Евгений Дитрих генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании примут участие в обсуждениях.
В числе ключевых тем блока «Финансовая система ценностей» – аспекты совершенствования механизмов управления результатами интеллектуальной деятельности, стимулирование роста средних компаний и предприятий сегмента МСП+, особенности международного коммерческого арбитража в странах АТР и достижение углеродной нейтральности. Среди прочих, экспертами на сессиях выступят руководитель Федеральной службы по интеллектуальной собственности (Роспатент) Юрий Зубов, президент Торгово-промышленной палаты России Сергей Катырин, председатель правления «МСП Банк» Иван Подберезняк и Хемант Гупта председатель Индийского международного арбитражного центра.
Государственным программам поддержки и преференциальным режимам в регионах Дальнего Востока будут посвящены мероприятия направления «Россия дальневосточная». Помимо этого, участники рассмотрят перспективы развития туризма, малого бизнеса, сельского хозяйства и других сфер. В числе спикеров: Александр Козлов Министр природных ресурсов и экологии России, руководитель Федерального агентства по недропользованию Евгений Петров, руководитель Федеральной антимонопольной службы Максим Шаскольский, руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков, а также генеральный директор «ДОМ.РФ» Виталий Мутко, генеральный директор корпорации «Туризм.РФ» Сергей Суханов, Алексей Востоков генеральный директор ПАО «Полюс».
Инвестиции в науку, здравоохранение, высшее образование и демографическую политику России обсудят на сессиях тематического блока «Люди, образование и патриотизм». Примут участие в мероприятиях: Сергей Кравцов Министр просвещения России, руководитель Федерального агентства по делам национальностей Игорь Баринов, генеральный директор Российского экспортного центра Вероника Никишина, генеральный директор Международного центра компетенций Цзюньтао Ван, ректор Дальневосточного федерального университета Борис Коробец и ректор Ляонинского университета Юй Мяоцзе.
Перераспределение логистических потоков, новые цифровые решения в отрасли, развитие Северного морского пути и дальневосточной авиации рассмотрят эксперты в мероприятиях трека «Транспорт и логистика: новые маршруты». Участниками сессий будут заместитель Министра транспорта России Дмитрий Баканов, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Дмитрий Ядров, генеральный директор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров, генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв, генеральный директор авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик.
Точки роста строительной отрасли, комплексное формирование облика городов, инновации в землепользовании и реализацию масштабных инфраструктурных проектов обсудят участники дискуссий направления «Мастер-планы: от архитектуры к экономике». Среди экспертов – генеральный директор Агентства стратегических инициатив по продвижению новых проектов (АСИ) Светлана Чупшева, директор Восточного центра государственного планирования Михаил Кузнецов, основатель Beijing Hengce Investment Consulting Co. Цзянь Лянь, губернатор Камчатского края Владимир Солодов, губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, Айсен Николаев губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко и глава Республики Саха (Якутия).
Бизнес-диалоги российских предпринимателей с партнёрами из Китая, Индии и стран АСЕАН также включены в программу Восточного экономического форума – 2024. Помимо этого, в стартовый день ВЭФ состоится второй Международный форум «День сокола». Пройдут также Форум творческих инноваций стран БРИКС, Международная конференция АТЭС по сотрудничеству в сфере высшего образования и молодёжная программа Дня будущего. 3–8 сентября на выставке «Улица Дальнего Востока» свои достижения по традиции представят регионы Дальнего Востока.
Титульными партнёрами ВЭФ являются «ВЭБ.РФ» и ГК «Бамтоннельстрой-Мост». Генеральный спонсор – Банк ВТБ (ПАО). Генеральные партнёры – ПАО «Газпром», группа компаний «Дело», ГК Нацпроектстрой, ПАО «РусГидро». Официальный автомобиль форума – HONGQI Hongqi. Стратегический партнёр – ПАО «Россети». Официальным авиаперевозчиком форума является ПАО «Аэрофлот».
Источник: Минстерство транспорта РФ
На совещании по экономическим вопросам Президент РФ Владимир Путин сообщил, что Правительство РФ завершает работу над новыми национальными проектами, их рассмотрят на ближайшем заседании профильного совета.
"Сейчас правительство завершает работу над новыми национальными проектами, определяет механизмы взаимодействия всех уровней власти, партнерства государства, бизнеса, общества и институтов развития", - сказал он. "На ближайшем Совете по стратегическому планированию мы рассмотрим подготовленные документы, обсудим их организационную, управленческую, финансовую часть и отдельно оценим, как каждое решение, мероприятие, поправки в закон, выделяемые средства в конечном счете работают на достижение национальных целей развития", - уточнил президент.
На повестку дня вынесены вопросы, имеющие системное значение для отечественной экономики, для обеспечения ее устойчивого и долгосрочного роста, отметил он. "Это основа для всех наших стратегических планов по развитию страны, регионов, городов и поселков, для повышения доходов и качества жизни российских семей", - сделал акцент президент. В нынешнем послании Федеральному собранию, а также в указе о национальных целях были заданы основные приоритеты развития России до 2030 года и на перспективу до 2036 года, также напомнил Владимир Путин. Речь идет о задачах в области демографии и социальной сферы, экологии и инфраструктуры, образования и воспитания молодежи, науки и технологического прогресса, "словом, охвачены все темы, которые определяют ценностный, государственный, экономический суверенитет нашей страны, способность уверенно, поступательно развиваться в динамично меняющемся мире", уточнил глава государства.
Источник: Минстерство транспорта РФ
На совещании по экономическим вопросам президент РФ Владимир Путин заявил, что доходы российского бюджета за 7 месяцев этого года выросли на 36% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и приблизились к 20 трлн рублей.
"Рост экономики заработных плат позитивно отражается на федеральном бюджете, за первые 7 месяцев этого года его доходы приблизились к 20 трлн рублей. Это на 36% выше, чем в прошлом году. Хороший показатель", - дал оценку глава государства.
Почти две трети бюджетных поступлений составили ненефтегазовые доходы, уточнил Владимир Путин. Это говорит о том, что отечественная промышленность, сельское хозяйство, сфера услуг чувствуют себя в целом уверенно, по его словам.
"Предприятия, трудовые коллективы работают стабильно, ритмично, видят перспективы и строят большие планы", - отметил президент.
"Как уже не раз говорил, нам обязательно нужно усилить позитивные тенденции в реальном секторе, поддержать вложения бизнеса в модернизацию и открытие новых производств, создание рабочих мест и подготовку кадров", - указал Владимир Путин.
Источник: Минстерство транспорта РФ
Более 1 трлн иностранных инвестиций привлекли с момента своего создания преференциальные режимы Дальнего Востока и Арктики, управляемые Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) под руководством Минвостокразвития России. Как сообщили в КРДВ, резиденты территорий опережающего развития (ТОР), свободного порта Владивосток (СПВ) и Арктической зоны России (АЗРФ) реализуют 90 проектов с участием зарубежного капитала.
"Среди проектов резидентов ТОР, СПВ и Арктической зоны РФ - 90 с иностранным участием. Это 2,5% из общего числа всех инвестиционных проектов, реализуемых на Дальнем Востоке и в Арктике, их общая сумма - 1,1 трлн рублей", - сказал Сергей Скалий заместитель генерального директора КРДВ по сопровождению инвестиционных проектов.
Интерес к бизнесу на этих территориях активнее других проявляют инвесторы из Китая - на их долю приходится 61% проектов. Проект Амурского газохимического комплекса в Амурской области - крупнейшего в мире завода по производству полиэтилена и полипропилена - является самым масштабным. Это совместное предприятие китайской Sinopec (40%) и "Сибура" (60%).
Как отметили в КРДВ, в Приморском крае и в Амурской области компании "Легендагро Приморье" и "Легендагро логистика Амур" реализуют с участием китайского капитала инициативы в сельскохозяйственной отрасли. Производство грузовой техники китайской марки Faw в Приморье наладила компания "Юбо-Сумотори". Спрос на грузовики значительно возрос, отмечают там. Компания "И Сэнь" открыла деревоперерабатывающую фабрику полного производственного цикла, которая изготавливает березовый мебельный щит из круглого леса. В Приморье комплекс для выращивания сои и кукурузы создала компания "ДИК "Цяосин".
Также есть четыре проекта, которые реализуются с участием индийских компаний и 31 резидента из других стран. К примеру, предприятие "Джей Ти" запустило первую и единственную на Дальнем Востоке чаеразвесочную фабрику мощностью 1 млрд чайных пакетиков в год. Индустриально-логистический парк "Авиаполис Янковский" в Приморском крае стал местом для расположения производства по выпуску весового и пакетированного индийского чая.
Для зарубежных инвесторов становятся более привлекательными преференциальные режимы. На ТОР с начала 2024 года и в СПВ началась реализация 10 новых проектов с иностранным участием. "В этом году появилось еще десять новых проектов с иностранным участием на сумму 13,7 млрд рублей. Из них Китай реализует восемь проектов с объемом вложений в 10,7 млрд рублей. Инициативы касаются таких сфер, как добыча угля, производство и переработка зерновых и масленичных культур, строительство, судоремонт, образование", - сказал Сергей Скалий.
Сотрудничество с иностранными инвесторами усилит новый вид территории опережающего развития - Международная ТОР (МТОР).В 2025 году заработает механизм МТОР. В Приморье и Амурской области и других регионах определены площадки под создание таких зон. Применение процедуры свободной таможенной зоны также возможно в рамках МТОР.
Резидентом международной ТОР может стать новое российское юридическое лицо, при этом не ограничивается участие в нем иностранных юридических и физических лиц, что позволяет привлекать средства зарубежных инвесторов, как рассказал Сергей Скалий. Резидент МТОР должен будет запустить предприятие, ориентированное на продукцию с высокой добавленной стоимостью с капитальными вложениями в объеме не менее 500 млн рублей, для получения мер государственной поддержки.
Международное сотрудничество развивается, особенно со странами Азии, несмотря на санкции. Это выражается и в числе проектов, и в суммах инвестиций, и в уровне товарооборота. С точки зрения перспектив наращивания экономического сотрудничества Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР) становится ключевым для России.
Поставляются в АТР минерально-сырьевые продукты, продукция металлургической промышленности, нефть и нефтепродукты, уголь, древесина и целлюлозно-бумажные изделия, химическая продукция, продовольственные товары и сельскохозяйственное сырье, техника и другое. Рыба, морепродукты в значительном объеме отправляется на экспорт.
Из стран АТР импортирует Россия машины и оборудование, транспортные средства, химическую и сельскохозяйственную продукцию, текстиль, одежду и обувь, технические инструменты и аппаратуру и другое. За последние 10 лет товарооборот российского Дальнего Востока с Китаем удвоился и достиг $23 млрд по итогам прошлого года.
Новые требования к приграничной инфраструктуре предъявляет разворот экспортных потоков на Восток. На Дальнем Востоке в 2023 году пункты пропуска обработали 211 млн тонн грузов, при этом сухопутные пункты с 29,9 до 40,4 млн тонн увеличили грузооборот на границе с Китаем.
Запущенные в 2022 году два новых мостовых перехода - Благовещенск - Хэйхэ в Амурской области и Нижнеленинское - Тунцзян в Еврейской автономии - внесли значимый вклад в рост показателей. "За прошлый год по ним перевезли 3,8 млн тонн грузов. При этом потенциал этих объектов на порядок выше - до 4 млн тонн - Благовещенск - Хэйхэ и до 24 млн тонн - Нижнеленинское - Тунцзян. Дальнейшему увеличению объемов перевозки будет способствовать развитие логистической инфраструктуры на примостовых территориях", - сказал Сергей Скалий.
Новый таможенно-логистический терминал "Кани-Курган" функционирует вблизи моста у Благовещенска, создается многофункциональный железнодорожный терминальный комплекс "Сухой порт Благовещенск", ведется строительство пункта пропуска "Кани-Курган". Проект по созданию транспортно-логистического центра реализуется у моста в Еврейской автономии и планируется строительство железнодорожного комплекса по перевалке сжиженных углеводородных газов и продуктов нефтехимии.
Также появится в Амурской области единственная в мире трансграничная канатная дорога через Амур между Благовещенском и китайским Хэйхэ. Планируется запустить в 2025 году надежное круглогодичное комфортабельное пассажирское сообщение между двумя странами. Будет состоять объект из двух независимых линий с двумя кабинами вместимостью до 110 человек каждая. До 1,7 млн человек в год сможет перевозить дорога. Четырехуровневый пассажирский терминал общей площадью 26 тыс. квадратных метров строится на российской стороне. Пункт пропуска через государственную границу, магазин беспошлинной торговли, рестораны, торговые и развлекательные объекты будут работать в нем вместе с терминальной станцией канатной дороги.
В Хабаровском крае реализуется Единая российско-китайская концепция развития острова Большой Уссурийский, разрабатывается мастер-план российской части острова и прилегающих территорий Хабаровского края, как сообщал ранее Алексей Чекунков глава Минвостокразвития России. Предполагается на первом этапе строительство грузопассажирского трансграничного перехода, создание туристической и деловой инфраструктуры. Не менее 80 млрд рублей составит общий объем инвестиций с российской стороны. Ожидается, что к 2030 году пассажиропоток через остров достигнет 1,4 млн человек, грузооборот - 1,3 млн тонн.
Источник: Минстерство транспорта РФ
Как сообщила министр культуры РФ Ольга Любимова в своем Telegram-канале, Всероссийская акция "Ночь кино" впервые вышла на международный уровень. В просмотре фильмов вместе с Россией приняли участие Индия, Китай, Бразилия, Эфиопия, Египет и все страны СНГ.
"Впервые "Ночь кино" выходит на международный уровень. Вместе с Россией наши фильмы смотрят Индия, Китай, Бразилия, Эфиопия, Египет и все страны СНГ", - сообщила Ольга Любимова.
В честь Дня российского кино традиционно в конце августа акция собирает перед экранами всю страну. Новые регионы присоединились к акции с 2023 года.
Как отметила министр, за девять лет акция стала настоящим семейным праздником. Концерты, тематические экскурсии, викторины и мастер-классы проходят во многих городах.
Ольга Любимова поздравила с праздником и пожелала увлекательно провести время.
Источник: Минстерство транспорта РФ
В пресс-службе Минпромторга РФ сообщили, что Фонд развития промышленности (ФРП) с начала года профинансировал почти 1,7 тыс. промышленных проектов на общую сумму порядка 550 млрд рублей.
Новый состав наблюдательного совета ФРП утвердило министерство, председателем избран Антон Алиханов глава Минпромторга.
"За 8 месяцев 2024 года Фонд профинансировал 1 665 промышленных проектов на общую сумму около 550 млрд рублей, по 849 из которых уже запущены новые производства или увеличен выпуск заявленной продукции. В то же время количество полностью возвращенных займов составило 769, а общая сумма вернувшихся в ФРП средств - 209 млрд рублей", - говорится в сообщении пресс-службы.
Решение снизить ставку по программе ФРП "Лизинговые проекты" до 1%, если целью является приобретение отечественного оборудования, принято на заседании наблюдательного совета. Группой товаров из отрасли тяжелого машиностроения был дополнен перечень такого оборудования.
Перечень программы "Маркировка товаров" - также расширен на 13 групп, среди которых товары легкой промышленности, технические средства реабилитации, ветеринарные лекарственные препараты, фотокамеры, велосипеды, шины и покрышки, корма для животных, обувь, красная икра, безалкогольное пиво и другие товары. Производители могут воспользоваться льготными займами Фонда на сумму до 50 млн рублей для закупки оборудования для маркировки в рамках программы.
Источник: Минстерство транспорта РФ
Председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков сообщил, что в России в будущем могут появиться как минимум четыре новые льготные ипотечные программы, которые будут рассчитаны на молодых специалистов, а также людей, занятых в промышленности, строительстве и науке.
"Я думаю, уже в следующую сессию мы начнем обсуждение сразу нескольких новых программ, которые, с одной стороны, упростят приобретение жилья для граждан, а с другой - позволят государству нарастить свои возможности и ресурсы в критически важных сферах", - сказал он.
Прежде всего, это касается промышленности - нужно обеспечить льготные условия для ценных специалистов, в особенности для тех, кто занят на передовых высокотехнологичных производствах, отметил Анатолий Аксаков. Как пояснил депутат, есть предложение ввести строительную ипотеку в тех регионах, где сейчас идет или планируется масштабное строительство.
Несмотря на то, что старая льготная ипотека прекратила существование в РФ, обязаны появиться дополнительные меры поддержки для желающих обзавестись своим жильем, добавил он. На этот раз задача состоит в том, чтобы сделать их четко регламентированными и более упорядоченными, "чтобы ими не могли пользоваться все подряд, создавая неконтролируемый спрос и перегрев "рынка", согласно его словам.
Будет продолжено обсуждение региональной ипотеки для территорий, где в настоящее время есть сложности с населением, сообщил председатель комитета ГД по финансовому рынку. При этом речь идет не только о новых регионах, но и, к примеру, о территориях Дальнего Востока и районах Крайнего Севера, которые испытывают нехватку рабочих рук, при этом они являются перспективными с точки зрения развития добывающих и промышленных производств.
В целом основной задачей сейчас является создание максимально комфортных условий для людей в субъектах, чтобы они не уезжали в города-миллионники, а оставались, поднимали промышленность и науку на местах, по его мнению. Это, безусловно, касается также обеспечения их жильем, подчеркнул Анатолий Аксаков.
Источник: Минстерство транспорта РФ
Как сообщает Telegram-канал Минздрава, Национальный медицинский исследовательский центр радиологии Минздрава России получил сертификат на производство собственных лекарств первым в стране.
"НМИЦ радиологии Минздрава России первым в стране получил сертификат на собственное производство лекарств. Сертификат выдан Минпромторгом России и обозначает соответствие учреждения требованиям Правил надлежащей производственной практики Евразийского экономического союза", - говорится в сообщении.
Сертификат разрешает производить биомедицинские клеточные продукты и высокотехнологичные лекарственные препараты, по данным Telegram-канала. Позволит это решать острые проблемы импортозамещения лекарств, откроет в стране перспективы развития персонализированной медицины.
"Это действительно большое завоевание НМИЦ радиологии Минздрава России, которое открывает возможности для изготовления суперпрецизионных препаратов, и, конечно, проведения перспективных научных исследований", - приводятся в сообщении слова Андрея Каприна главного внештатного онколога Минздрава России.
Источник: Минстерство транспорта РФ
Глава Минприроды Александр Козлов сообщил, что обеспеченность России запасами угля как при нынешней добыче, так и при ее наращивании, превышает 100 лет.
"Обеспеченность запасами угля не только при текущей добыче, которая составила в 2023 году почти 392 млн тонн, но и при наращивании ее темпов, превышает 100 лет", - сказал он.
Балансовые запасы угля в России, сосредоточенные в 22 угольных бассейнах, составляют почти 273 млрд тонн, напомнил министр. 46,4 млрд тонн угля из них осваиваются. "Сегодня действуют 618 лицензий на уголь, 482 из них - разведка и добыча этого полезного ископаемого, 93 - геологическое изучение, разведка и добыча, и 40 - только геологическое изучение недр, включающее поиск и оценку месторождений угля", - отметил Александр Козлов.
Запасов угля в России достаточно при любых сценариях развития отечественной экономики, также подчеркнул глава Минприроды. Согласно его словам, при этом геологоразведка месторождений угля идет постоянно, в основном за счет внебюджетного финансирования. "Только за 2022-2023 годы компании выделили на разведку свыше 4,3 млрд рублей, сюда входят работы на бурый, каменный уголь и антрацит. Из федерального бюджета за это время выделено почти 277 миллионов рублей - на каменный уголь", - добавил он.
За последние 10 лет в России открыты крупные месторождения каменного угля: Элегестское, участок Центральный Западный Улугхемского бассейна в Республике Тыва, участок Аршановский в Хакасии, рассказал Александр Козлов. 2,6 млрд тонн угля составляют их общие запасы. "В 2024 году завершились поисковые работы на каменный уголь в Ненецком автономном округе на центральной части Нямдинской площади Печерского бассейна за счет федерального бюджета. На государственный кадастр поставлены прогнозные ресурсы в объеме почти 250 миллионов тонн", - заключил министр.
Источник: Минстерство транспорта РФ
Как сообщили в пресс-службе компании "Биокад", российские ученые впервые представили результаты клинического исследования инновационного препарата для лечения болезни Бехтерева на международном конгрессе APLAR 2024.
"В рамках международного конгресса были представлены результаты 48 недель рандомизированного двойного слепого плацебо-контролируемого исследования II фазы ELEFTA, участие в котором приняли 260 пациентов с активным рентгенологическим аксиальным спондилоартритом (р-аксСпА) в возрасте от 18 до 65 лет", - сообщили в пресс-службе.
APLAR представляет собой крупнейший ревматологический конгресс Азиатско-Тихоокеанской лиги ассоциаций ревматологов, который объединяет ведущих специалистов и исследователей в области ревматологии с целью совершенствования оценки, диагностики и лечения заболеваний опорно-двигательного аппарата.
Результаты клинических исследований препарата для лечения болезни Бехтерева были впервые представлены международному сообществу, по информации пресс-службы.
О препарате доклады представили Инна Гайдукова профессор кафедры терапии, ревматологии им. Э. Э. Эйхвальда Северо-Западного государственного медицинского университета им. И. И. Мечникова и Светлана Лапшина доцент кафедры госпитальной терапии Казанского государственного медицинского университета.
"Уже с первой недели применения инновационный препарат для лечения аксиального спондилоартрита сенипрутуг значимо превосходит плацебо. Эффект от терапии продолжает нарастать вплоть до 48 недели. Таким образом, представлена совершенно новая опция для лечения больных рентгенологическим аксиальным спондилоартритом, или болезнью Бехтерева", - отметила Инна Гайдукова, чьи слова приводит пресс-служба.
Болезнь Бехтерева является хроническим заболеванием, при котором антитела принимают хрящевую ткань и суставы организма за инородные тела. К ограничениям в подвижности может привести боль и скованность в позвоночнике.
Разработали препарат ученые Российского национального исследовательского медицинского университета (РНИМУ) имени Н. И. Пирогова Минздрава России, Института биоорганической химии имени академиков М. М. Шемякина и Ю. А. Овчинникова РАН совместно с отечественной фармацевтической компанией "Биокад". 24 апреля 2024 года он был зарегистрирован Минздравом России.
Моноклональное антитело, потенциально способствующее торможению и остановке иммуновоспалительного процесса с перспективами предотвращения прогрессирования аксиального спондилоартрита (болезни Бехтерева) представляет собой разработка российских ученых. Действие лекарственного средства направлено на инициальный элемент механизма развития заболевания, а не на устранение проявлений иммунного воспаления, в отличие от существующих опций терапии.
Источник: Минстерство транспорта РФ
Роман Новиков руководитель Федерального дорожного агентства и Алексей Текслер губернатор Челябинской области 21 августа открыли рабочее движение по капитально отремонтированному участку федеральной трассы М-5 «Урал». В рамках Общественного совета Росавтодора в Благовещенске в режиме телемоста прошло мероприятие.
Приняли участие в церемонии открытия губернатор Амурской области Василий Орлов, главный федеральный инспектор Челябинской области Денис Чернятьев, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов, члены Общественного совета, начальники подведомственных учреждений и представители центрального аппарата Росавтодора.
В 2022 году стартовал капитальный ремонт на участке км 1780 – км 1790, в том же году дорожники ввели первые 4 км (км 1780 ‒ км 1784). Весь участок протяженностью почти 10 км в настоящее время переведен в четырехполосное исполнение, работы завершили с опережением графика на три месяца. С 11 до 30 тыс. автомобилей в сутки возрастет пропускная способность дороги благодаря этому, что современным потребностям развития транспортной инфраструктуры Челябинской области отвечает.
«Деятельность, которую ведет Росавтодор по расширению федеральных автомобильных дорог до четырех полос в рамках капитального ремонта, является для нас одной из основных. Наша цель ‒ увеличение пропускной способности и, главное, снижение смертности от лобовых столкновений до нулевых показателей. Мы и дальше будем продолжать эту работу, сейчас набрали очень неплохой темп», ‒ подчеркнул Роман Новиков.
Проведенный капитальный ремонт дороги в целом придаст импульс развитию региона, отметил губернатор Челябинской области в свою очередь и рассказал о значимости отрезка дороги от Чебаркуля до Миасса. «Сегодня этот системообразующий участок запустили. Миллионы автолюбителей и жители Челябинской области ждали это событие. Теперь можно комфортно и безопасно проехать по участку», ‒ добавил Алексей Текслер.
Дорожники построили новую двухстороннюю разворотную петлю для повышения транспортной доступности. Устройство 11 водопропускных труб также выполнено. На всем протяжении участка в целях обеспечения безопасности и комфорта установлено осевое барьерное ограждение, которое разделит встречные транспортные потоки и минимизирует риски самых опасных – лобовых столкновений.
С капитально отремонтированным участком трасса М-5 «Урал» соединяет Челябинск и Миасс – третий по численности город в области, который к тому же является «воротами» в туристический кластер. Комфортные условия в дороге будут способствовать дальнейшему развитию туристического направления в регионе, по словам Дениса Чернятьева.
Первый в России современный верстовой столб также открыли в рамках мероприятия. Около 4 м составляет высота конструкции, на вершине расположен светильник. Столб изготовлен из стали и чугуна, на нем расположены различные художественные элементы. Не только художественную функцию выполняет он, украшая дорогу, но и указывает точное расстояние до Москвы (1785 км), а в темное время суток за счет подсветки играет роль маяка. Такие объекты появятся в Челябинской области на знаковых участках всех федеральных трасс в дальнейшем.
Источник: Минстерство транспорта РФ
Согласно сообщению Росрыболовства, вылов рыбы и других водных биоресурсов в России к 23 августа 2024 года превысил 3,33 млн тонн.
"По данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС), вылов рыбы и других водных биоресурсов всеми российскими пользователями к 23 августа 2024 года превысил 3,33 млн тонн", - говорится в сообщении.
Среди прочего, 2,53 млн тонн было добыто в Дальневосточном бассейне, в Северном бассейне - почти 338,7 тыс. тонн, в Западном бассейне - 54 тыс. тонн, в Азово-Черноморском бассейне - 21,6 тыс. тонн, в Волжско-Каспийском бассейне - 49,7 тыс. тонн.
Около 319 тыс. тонн добыл российский флот в исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана.
Продукция из свежих уловов поступает на внутренний рынок страны в приоритетном порядке, как отмечает Росрыболовство.
Максимальный за 30 лет вылов водных биоресурсов - 5,3 млн тонн - был обеспечен по итогам 2023 года.
Источник: Минстерство транспорта РФ
До конца 2024 года в Свердловской области откроется восемь новых школ. Как сообщили в департаменте информационной политики региона, еще в 16 образовательных организациях планируют завершить капремонт.
"Три новые и две капитально отремонтированные школы откроются в Свердловской области уже в День знаний (1 сентября - прим.). Кроме того, до конца 2024 года будут достроены еще пять школ, а в 14 образовательных организациях завершится капремонт", - говорится в сообщении.
Стоит отметить, что в числе трех построенных к новому учебному году школ - Губернаторский лицей в Екатеринбурге, рассчитанный на 1,2 тыс. учеников. Технопарк, центр дополнительного образования детей, медиацентр, общественный центр для молодежи, региональный центр подготовки педагогических команд построены в составе образовательного комплекса, помимо самой школы.
В период проводимого капремонта в образовательных учреждениях Свердловской области дети будут обучаться в близлежащих школах, к которым организован подвоз, отметили в департаменте.
В рамках реализации федеральной программы модернизации системы общего образования в рамках исполнения поручения президента России Владимира Путина к 2026 году в регионе планируется реконструкция 170 школ.
Источник: Минстерство транспорта РФ
Как рассказал Иван Рудой старший преподаватель кафедры "Космические системы и ракетостроение" в МАИ, двигатель искажения (варп-двигатель) нового поколения, основанный на создании сверхмощного гравитационного поля, позволит человечеству перевозить готовые поселения в другие звёздные системы.
"При работе варп-двигателя нет выброса вещества и ускорения, как на классических ракетах. Напомню, что варп-концепт – это деформация пространства-времени вокруг корабля. То есть, если всё сконструировано правильно, экипаж не будет ощущать перегрузок", - сказал Иван Рудой.
"Благодаря этому люди смогут строить бесконечно хрупкие и тонкие модули на орбите Земли, выращивать там растения, строить небольшие поселения, а затем буксировать всё это варп-двигателем в другую звёздную систему – делать всё то, о чём когда-то мечтал Константин Циолковский. Нам срочно нужен такой двигатель!", - добавил он.
Принцип работы такого двигателя заключается в том, что он не толкает сам космический корабль, как это делают привычные реактивные двигатели на химическом топливе, а искажает пространство вокруг, за счёт чего корабль стремительно передвигается и одной точки в другую, рассказал Иван Рудой.
В 90-е годы мексиканский физик Мигель Алькубьерре предположил, что варп-двигатель можно построить только при условии, что он будет работать в том числе с так называемой тёмной энергией, напомнил сотрудник МАИ. Выводы Алькубьерре подверглись критике, основанной на том, что тёмной энергии может и не существовать вовсе.
Согласно словам Ивана Рудого, при этом недавно появилась разработка исследователей группы Applied Physics, которая представляет собой варп-пузырь, работающий на гравитационных методах без привлечения тёмной энергии. Для реализации такой модели единственным препятствием является то, что учёные пока не понимают, как эффективно и безопасно генерировать энергию варп-двигателя, чтобы не подвергать опасности экипаж, как управлять ею и хранить её.
"Управлять пространством-временем, чтобы совершать быстрые межпланетные и даже межгалактические перелёты, – это действительно давняя мечта человечества. Сегодня на ракетах с химическим топливом нам нужно несколько месяцев чтобы долететь до ближайшей планеты. Из-за ограничений возникают большие вопросы: как прокормить экипаж, как не допустить деградации тела в невесомости и защитить его от радиации. Если бы мы долетали до соседней планеты не за полгода, а за день, все эти проблемы сразу бы отпали", - отметил сотрудник университета.
Источник: Минстерство транспорта РФ
В Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) и круизной компании "ВодоходЪ" рассказали, что пассажиров на новых круизных судах "Карелия" ожидают бассейн с подогревом, фермерская парная, ресторан с панорамными окнами.
"Большая часть кают имеет полноценные открытые индивидуальные балконы, а шикарные гранд-люксы с персональной верандой. Особой гордостью судна будет самый просторный на речном флоте ресторан с панорамным остеклением на оба борта, высотой более 3 метров", – отметили в ОСК.
Ресторан выглядит легким и светлым благодаря панорамным окнам и высокому потолку. Благородство и элегантность придает залу пол и мебель с элементами дерева, приятны для глаз оттенки натурального дуба.
Для гостей будет предложено 88 кают в семи категориях: 2 каюты категории "Гранд Люкс" с балконом; 9 кают категории "Люкс" с балконом; 2 каюты категории "Полулюкс" с балконом; 46 кают категории "Делюкс" с балконом; 12 кают категории "Делюкс-коннект" без балкона; 16 кают категории "Делюкс" без балкона; 1 каюта категории "Люкс" с балконом для маломобильных, добавили в "Водоходе". Будет сохраняться общая стилистика всех трех судов проекта "Карелия", однако в отдельных дизайнерских решениях и деталях возможны отличия.
В светлых тонах с графитовыми и апельсиновыми акцентами выполнены каюты. Пространство номера увеличивает подсветка полукруглых зеркал. Цвета натурального дуба тоже присутствуют в каютах, которые делают комнату светлее. В целом весь интерьер "Карелии" пронизан природными мотивами. Не только визуально увеличивает помещения сочетание графитового, оливкового, бежевого цветов с оранжевыми акцентами, но и делает их комфортными и уютными.
"Эксклюзивной особенностью теплоходов проекта "Карелия" является открытый подогреваемый бассейн, который будет расположен на солнечной палубе. Также на солнечной палубе предусмотрена лаундж-зона с мягкой мебелью и барной стойкой 360°. В СПА-зоне на борту теплохода "Николай Жарков" гостей также ждет новинка - фермерская парная", – добавили в компании.
Помимо этого, как добавили в "Водоходе", в ресторане и баре будет возможность выйти на веранду, так гости смогут насладиться кухней на открытом воздухе.
176 гостей и 97 человек обслуживающего персонала и команды составит пассажировместимость лайнеров.
Внешний облик новых лайнеров не только эстетичный, но и функциональный, добавили в ОСК. В носу и корме судна наклонные декоративные элементы придают лайнеру изящество и стремительный силуэт.
"И если в носу это просто наклонная линия остекления, участки фальшборта, подчеркнутые формой рубки с фальш-окнами, то кормовой наклонный декоративный элемент перед шлюпкой на самом деле является откидной трап-сходней для посадки пассажиров в морских портах с большой высотой причала. Это конструктивное решение является уникальным и ранее не применялось на речных пассажирских судах", – пояснили в корпорации.
Для реализации проекта российские производители поставят комплектующие для экипажной зоны, включая модульные санитарные узлы, плавающий пол, металлическую и композитную мебель, а также двери, подчеркнули в ОСК. Остекление, судовое электрооборудование, обогреватели, якорные цепи, судовое оборудование, электрораспределительные щиты будут отечественного производства.
"Эти меры направлены на увеличение доли отечественного оборудования на новых лайнерах и снижение зависимости от импортных комплектующих", – отметили в ОСК.
Завод ОСК "Красное Сормово" занимается строительством пассажирских лайнеров "Карелия". Компания "ВодоходЪ" выступает заказчиком круизных судов "Карелия". При поддержке Правительства РФ реализуется проект в рамках программы по обновлению речного флота. На 56,6% уже готово головное судно. Второй заказ выполнен на 25,6%, третий – на 3%. Головное судно проекта "Карелия" заложили 28 апреля, второе - 26 мая, а третье - 22 июня в 2023 году. Планируется, что первое судно, которое получило имя "Николай Жарков" отправится в свои первый рейс уже в 2025 году, в 2026 году встретят пассажиров еще два судна.
"Лайнеры "Карелия" будут соответствовать лучшим мировым круизным судам. В отличие от теплохода "Мустай Карим", они будут более компактными и смогут ходить даже по неглубоким рекам. Это расширит сферу их применения: суда можно будет использовать на Балтийском и Белом, Каспийском и Чёрном морях, а также на реках центральной части России", – рассказали в ОСК.
Под лайнеры "Карелия" уже разработан арктический двухнедельный круиз "Поморское кольцо" добавили в "Водоходе". Архангельск, Соловецкий архипелаг и Умбу посетят пассажиры на новом маршруте. Десятидневный круиз из Ростова-на-Дону в Астрахань с судозаходом в Махачкалу с посещением Дербента планируется в 2025 году.
Источник: Минстерство транспорта РФ
