«Правленiе Общества настоящимъ имѣеть честь извѣстить Г.г. судостроителей и судовладѣльцевъ, что 26-го февраля сего года открылъ свои дѣйствiя Техническiй Совѣт Общества, …», – сообщалось в циркулярном письме №7А от 1 марта 1915 г., подписанном Правлением Регистра. Так было положено начало системной научной работе, обеспечившей развитие отечественного судостроения и судоходства в соответствии с актуальными задачами отрасли и экономики страны в целом.
Совет объединил известнейших ученых и ведущих специалистов в области проектирования, строительства и эксплуатации судов. Первым председателем был избран Константин Петрович Боклевский – корабельный инженер, видный деятель науки, известный также как организатор и декан первого в России кораблестроительного факультета Петербургского политехнического института, от которого ведет свою историю Санкт-Петербургский государственный морской технический университет.
Сегодня на заседаниях Научно-технического совета определяются приоритетные направления исследований, оцениваются завершенные работы. Свой вклад в деятельность вносят ученые и высококвалифицированные специалисты научно-исследовательских институтов, конструкторских и проектных бюро, верфей и судоходных компаний, изготовителей судового оборудования и высших учебных заведений. Работа ведется в рамках 16 секций.
Темами научных работ традиционно являются исследования в области мореходных качеств судов, прочности и конструкции корпусов судов и морских сооружений, материалов и изделий, а также технологий их изготовления, устройств, оборудования, снабжения и систем, устанавливаемых на судах, экологической и эксплуатационной безопасности морского транспорта.
Наряду с этим сегодня большое внимание уделяется поиску новых инженерных решений и возможностей для безопасного внедрения инновационных технологий в судостроении и судоходстве, в том числе в таких наукоемких областях, как автономное судоходство, обеспечение кибербезопасности, применение альтернативных видов топлива, развитие СПГ-технологий и технологий аддитивного синтеза.
Дополнительная информация:
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
