Итоги заседания Рабочей группы ИМО по сокращению выбросов парниковых газов
Завершилось 22-е заседание Рабочей группы по сокращению выбросов парниковых газов морскими судами (ISWG GHG 22). От Российского морского регистра судоходства в работе группы приняли участие Алексей Серов, главный специалист отдела разработки и совершенствования Правил, и Александр Реуцкий, главный специалист по научно-исследовательской работе.
Продолжилось активное обсуждение тем, связанных с разработкой среднесрочных мер по сокращению выбросов парниковых газов морскими судами, с целью выработки консенсусных решений по ключевым вопросам Пакета поправок к VI Приложению МК МАРПОЛ.
В первую очередь обсуждались вопросы разработки среднесрочных мер для реализации Стратегии ИМО 2023 года, в том числе:
- cоздание руководств по расчету, отчетности, верификации и сертификации системы, базирующейся на оценке интенсивности топливных выбросов парниковых газов ИТПВГ (GFI) и смещающей фокус регулирования с операционной эффективности судна на углеродоемкость используемого им топлива;
- разработка доступных путей снижения GFI;
- обеспечение подходов к соблюдению требований GFI;
- создание финансового механизма ИМО в рамках Net-Zero Framework (переход к системе «чистого нуля ИМО»), основанной на WtW-методологии учета (Топливный стандарт «от скважины до винта»);
- оценка выбросов полного жизненного цикла для всех видов судовых топлив и связанного с ним напрямую механизма вознаграждения за использование ZNZ-решений («нулевые или почти нулевые» выбросы) – альтернативных топлив и источников энергии.
По большинству пунктов повестки дня участникам заседания не удалось достичь консенсуса. Наибольшие разногласия вызвал вопрос запуска финансового механизма ИМО, предполагающего финансовые выплаты за выбросы парниковых газов морскими судами. В связи с этим Группа приняла решение продолжить консультации в межсессионный период.
Следующее заседание Рабочей группы запланировано на 23-27 ноября 2026 года.
Дополнительная информация:
Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
