Общие

РС выступил на международной конференции Sagarmanthan: The Great Oceans Dialogue

13.10.2026
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
РС выступил на международной конференции Sagarmanthan: The Great Oceans Dialogue
Фото РС.

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) принял участие в международной конференции Sagarmanthan: The Great Oceans Dialogue, которая прошла 8 октября 2026 года в Нью-Дели, Индия.

Этот ежегодный международный морской форум проводится Министерством портов, судоходства и водных путей Индии и служит профессиональной площадкой для обсуждения будущего Мирового океана, поиска баланса между экономическим ростом, развитием морской торговли и обеспечением безопасности морских экосистем.

Заместитель генерального директора Сергей Шишкин представил Регистр в рамках панельной дискуссии на тему «БРИКС+ на море: переосмысление связанности Юг – Юг». Он рассказал о деятельности РС в сфере классификации судов ледового класса и разработки стандартов безопасности для арктического судоходства. Вместе с тем речь шла о практическом опыте сопровождения проектов по строительству и эксплуатации судов арктического плавания, включая суда с ядерными энергетическими установками, высокотехнологичные арктические танкеры и газовозы, а также проектов по развитию технологий дистанционного управления и автономного судоходства.

В частности, спикер подчеркнул важность уникальных компетенций Регистра для обеспечения безопасной навигации в арктических широтах, развития инфраструктуры и более полного раскрытия транспортного потенциала Северного морского пути, а также их актуальность в контексте укрепления сотрудничества между странами БРИКС и создания Международного транспортного коридора «Север – Юг».

В рамках панельной дискуссии «Глобальный Юг за столом переговоров: формирование морского будущего» выступил заместитель генерального директора Андрей Фасолько. Темой его доклада стали технологии, обеспечивающие устойчивое энергоснабжение и сокращение выбросов парниковых газов. В частности, он подчеркнул роль ядерной энергетики как безуглеродной альтернативы традиционному ископаемому топливу и рассказал об уникальном опыте Регистра в области классификации и технического наблюдения за атомными ледоколами и плавучими энергоблоками.

Докладчик отметил, что сегодня Регистр – единственное в мире классификационное общество, в классе которого находятся такие объекты, и напомнил об успешной эксплуатации первого в мире ПЭБ «Академик Ломоносов». Наряду с этим представитель Регистра сообщил об участии РС в запущенной в августе 2026 года инициативе МАГАТЭ ATLAS, направленной на разработку гармонизированной международной нормативной базы по применению гражданских ядерных технологий на море, и подчеркнул важность конструктивного диалога, нацеленного на обеспечение их безопасности.

В целом участники конференции обсудили, как меняются пути международного судоходства под влиянием «зеленых» коридоров, цифровой трансформации, новых технологий и стандартов. Отдельное внимание было уделено тому, как международное сотрудничество, инклюзивные стандарты и равноправные партнерства могут помочь странам с формирующимися рынками не просто адаптироваться к глобальным изменениям, но и активно участвовать в их формировании.

Дополнительная информация:

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...