Общие

РС на конференции в Мьянме: компетенции для устойчивого судоходства

24.09.2026
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
РС на конференции в Мьянме:  компетенции для устойчивого судоходства
Фото РС.

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) принял участие в конференции, посвященной Всемирному дню моря, которая прошла 23–24 сентября 2026 года в Янгоне,  Мьянма. Участие состоялось по приглашению Департамента морской администрации Министерства транспорта и связи Республики Союз Мьянма.

От лица Регистра на мероприятии выступил заместитель генерального директора Георгий Бедрик с докладом на тему «Классификационные решения для устойчивого судоходства: ядерная энергетика, арктические маршруты и морские автономные суда». Он представил накопленный Регистром опыт классификации и технического наблюдения за судами с ядерными энергетическими установками, а также рассказал о роли Регистра в обеспечении безопасности судоходства по Северному морскому пути и о готовности РС к работе с морскими автономными надводными судами (МАНС).

Особо было отмечено, что Регистр обладает уникальными компетенциями в области классификации атомных судов и плавучих энергоблоков, а также является одним из первых классификационных обществ, разработавших правила для МАНС. Эти компетенции и разработки рассматриваются как вклад Регистра в обеспечение устойчивого судоходства и развития морского транспорта, включая снижение углеродного следа, освоение арктических маршрутов и внедрение автономных технологий.

В рамках участия в мероприятии также состоялись переговоры с руководством МА Мьянмы. Стороны обсудили текущее состояние и перспективы расширения сотрудничества, включая вопросы расширения объема признания Регистра со стороны МА Мьянмы.

Дополнительная информация:

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...