Регистр обозначил векторы развития судостроения и морской техники для Арктики

Вопросы классификации и безопасности автономных судов и развитие требований РС по данному направлению стали темой доклада заместителя начальника управления технической экспертизы Владимира Викулина на круглом столе «Развитие и применение в арктических условиях беспилотных воздушных и автономных (безэкипажных) надводных систем и технологий».

Особый акцент представитель РС сделал на порядке освидетельствования маломерных судов, используемых в целях обеспечения торгового мореплавания и судоходства. Это связано со стремительным ростом интереса отрасли к маломерным судам без экипажа на борту, которые могут эффективно выполнять широкий круг задач, включая логистические, гидрографические, экологические, поисково-обследовательские, а также связанные с проведением научно-исследовательских работ.

Перспективы развития морских робототехнических комплексов (МРТК) для освоения шельфовых месторождений в арктических и субарктических условиях в рамках круглого стола «Подводная техника и технологии для освоения углеводородных ресурсов континентальном шельфе Арктики и Дальнего Востока» осветила специалист отдела технического наблюдения за морскими нефтегазовыми сооружениями Александра Плеснева.

В центре внимания доклада – резидентная робототехника как новый класс необитаемых подводных аппаратов. Ввиду ряда важных преимуществ, таких как способность месяцами работать без судна обеспечения, возможность удаленного управления во время долгосрочного базирования у объекта работ, они потенциально способны обеспечить круглогодичную работу на подводных объектах, в том числе – на нефтегазовых месторождениях, в сложных условиях арктического шельфа.

Тему организации и проведения технического наблюдения за морскими подводными трубопроводами (МПТ) раскрыл заместитель отдела технического наблюдения за морскими нефтегазовыми сооружениями Андрей Авдонкин. Его доклад был адресован участникам круглого стола «Современные технологические комплексы, оборудование и морская техника для освоения нефтегазовых ресурсов. Вопросы проектирования и эксплуатации трубопроводного транспорта».

В докладе представлен подход Регистра к совершенствованию нормативных документов для МПТ, основанный на анализе проявившихся рисков и принятии мер безопасности в процессе технического наблюдения на всех этапах жизненного цикла МПТ.

Наряду с этим программа форума включила молодежную сессию «Современные методы и технологии в обеспечение проектирования судов и средств океанотехники», на которой также были представлены доклады РС. 

Выступление эксперта отдела технологий морской транспортировки и хранения сжиженных газов Анастасии Кобер был посвящен температурному расчету грузовой емкости судна-газовоза. В своем выступлении специалист обобщила мировой опыт и отечественные решения в данной сфере. В частности, речь шла о требованиях Международного кодекса постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом, Правил РС и зарубежных классификационных обществ, современных цифровых решениях.

Специалист отдела научно-исследовательской деятельности РС Анжелика Чугаева представила в своем докладе особенности логистики поставок СПГ для современных моделей организации бункеровки СПГ – малой, средней и большой бункеровочных станций, судов-бункеровщиков и плавучих СПГ-станций, причала для автоцистерн, а также привела сравнительный анализ экономических показателей данных моделей, нормативной базы и требований к безопасным зонам. 

Специалист отдела технического наблюдения за морскими нефтегазовыми сооружениями Клим Савченков рассказал о регуляторных барьерах на пути к риск-ориентированному управлению состоянием морских нефтегазовых сооружений.

Также в деловых мероприятиях OMR 2026 принял участие советник заместителя генерального директора по развитию услуг в области нефтегазового сектора Алексей Новиков и представители профильных подразделений РС.