РС принимает участие в XIII Международном военно-морском салоне «Флот-2026»

В частности, в рамках салона доклад РС представлен на сессии «Экспорт и международная кооперация в области беспилотных морских систем». С докладом на сессии выступил главный специалист отдела разработки и совершенствования Правил Игорь Швайба.

Главной темой выступления стала работа РС над Правилами, регламентирующими классификацию и освидетельствование маломерных необитаемых судов (МНС), т.е. судов, длина которых не превышает 20 м и предназначенных для эксплуатации без экипажа на борту. Такие суда находят широкое применение при проведении гидрографических и геологоразведочных работ, мониторинге состояния судов и инфраструктуры, обслуживании гидротехнических сооружений, доставке грузов, патрулировании акваторий, поиске и спасании, выполнении задач в труднодоступных или опасных районах.

Спикер подробно остановился на этапах разработки Правил, используемых подходах и преследуемых целях при формулировке требований РС. Также он уделил внимание проблематике используемой терминологии и обновленному формату текста Правил, реализованному Регистром для апробации новых подходов к изложению нормативных документов и получившему положительные отклики со стороны клиентов.

Наряду с этим докладчик представил участникам градацию МНС в зависимости от дальности управления и, в перспективе, от длины МНС, требования к системам и устройствам, методикам их освидетельствований и испытаний, а также потенциальные организационные и технические меры для обеспечения кибербезопасности при управлении МНС.

При этом специалист Регистра отметил, что положения Правил РС реализуют целевой подход, исходя из требуемой задачи для систем МНС, описывают требования к каждому средству или системе МНС и позволяют значительно упростить разработку технической документации для проектантов и изготовителей МНС и их систем. Важными акцентами в ходе выступления стали услуги РС по оценке фактического состояния МНС и выдаче удостоверения соответствия на такие суда.

«Регистр в своей работе нацелен на поддержку и продвижение отечественных инженерных решений, своевременное и грамотное нормативное регулирование аспектов, влияющих на эффективность и безопасность МНС. Мы продолжим развивать открытый диалог со всеми заинтересованными сторонами и формировать комплексный подход к решению общих задач, обеспечивающих укрепление как ресурсного, так и технологического суверенитета страны», – подчеркнул И. Швайба и пригласил представителей отрасли к совместной работе по дальнейшему развитию нормативных требований для МНС. Соответствующий запрос можно направить на адрес e-mail: shvayba.ip@rs-class.org.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.