В рамках «Морского конгресса - Дальний Восток 2026» прошел организованный Российским морским регистром судоходства (РС, Регистр) деловой бранч «Точки роста и зоны ограничений: откровенный разговор о морской индустрии», ориентированный на судовладельцев и других заинтересованных представителей индустрии.
Главной целью мероприятия было выявить основные факторы, сдерживающие развитие судоремонтного и судоходного бизнеса в дальневосточном регионе, а также определить направления, которые Регистр мог бы дополнительно проработать или развить для того, чтобы содействовать прогрессу в данной сфере.
В неформальной, но профессиональной обстановке обсуждались такие острые для отрасли вопросы, как наличие доковых возможностей для судоремонта, импортозамещение оборудования, а также значительный, но пока не раскрытый в полной мере потенциал развития судоремонта на Дальнем Востоке.
Повестка мероприятия включила также обсуждение значимых изменений в деятельности и услуговых процессах РС, реализованных для поддержки отрасли. В их числе – обновление Правил технического наблюдение за судами в эксплуатации, расширение возможностей личного кабинета судовладельца, запуск услуг в области инженерного консалтинга (CAP, оформлению ледового паспорта), экспертизы проектов, технического наблюдения третьей стороны, аудита подрядчиков, а также процедура взаимного признания отчетных документов с РКО и упрощенная ресертификация продукции.
С докладами выступили заместитель генерального директора РС Георгий Бедрик и советник генерального директора по внешнему аудиту Кирилл Проскуряков.
«Мы продолжили использовать хорошо зарекомендовавший себя формат прямого, неширокого диалога с клиентами. Состоявшийся деловой бранч послужил своего рода барометром именно тех болевых точек, которые мы вынесли на обсуждение. Он позволил получить обратную связь по наиболее острым вопросам непосредственно на месте, что называется «по горячим следам» и сделать взаимодействие с заказчиками наших услуг еще более конструктивным», - прокомментировал по итогам мероприятия Г. Бедрик.
Дополнительная информация:
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
