Дальневосточный филиал Российского морского регистра судоходства (ДВФ) (РС, Регистр) провел семинар для представителей судоходных компаний на тему «Изменение технических и процедурных требований, внесенных в Правила и Руководства Регистра».
Мероприятие состоялось на площадке Дальневосточного морского тренажерного центра МГУ им. адм. Г.И. Невельского в г. Владивостоке, собрав представителей 60 компаний.
Целью семинара стало информирование судовладельцев о последних обновлениях и поправках в нормативных документах, что является критически важным для обеспечения безопасности, эффективности и соответствия флота международным и национальным стандартам.
С приветственным словом к участникам обратился директор ДВФ Лев Зиньковский, который подчеркнул важность постоянного диалога между Регистром и судовладельцами для своевременного реагирования на изменения в морском законодательстве и технологиях. Со стороны Регистра в семинаре также приняли участие заместители директора и ведущие специалисты подразделений.
В продолжение мероприятия Иван Трубицын, заместитель директора филиала, рассказал собравшимся о новых возможностях РС, функционале «Личного кабинета» и доступных информационных ресурсах
Меры, направленные на поддержание и улучшение технического состояния судов в классе РС, были представлены Игорем Маловым, заместителем директора по техническому наблюдению.
Общие вопросы, такие как дистанционные освидетельствования, продление сроков очередных и доковых освидетельствований, освидетельствования валопроводов и система КСГ, осветил Семен Цибульцев, старший инженер-инспектор. Также специалист разъяснил поправки к Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлению ими.
Александр Иванов, главный инженер-инспектор – руководитель группы МСМ, рассказал аудитории о современных подходах к поддержанию и совершенствованию систем управления безопасностью (СУБ) в судоходных компаниях, а также затронул актуальную тему киберрисков в СУБ компаний и судов.
Актуальные вопросы сертификации оборудования, устанавливаемого на суда с классом РС, и сертификации изделий, изготовленных без технического наблюдения РС, представил Андрей Сурженко, главный инженер-инспектор – руководитель группы постройки и промышленности.
Сергей Левщанов, главный инженер-инспектор, подробно остановился на поправках к Приложению VI к МАРПОЛ, вопросах эксплуатационной углеродоемкости и среднесрочных мерах по сокращению выбросов парниковых газов с судов.
Изменения, касающиеся радиооборудования ГМССБ, навигационного оборудования, а также разъяснения требований Полярного кодекса были представлены Алексеем Давыдовым, главным инженером-инспектором.
Семинар прошел в формате активного диалога, участники имели возможность задать вопросы и получить исчерпывающие разъяснения от экспертов Регистра. Подобные мероприятия играют ключевую роль в обеспечении актуальной информацией и повышении компетенции судовладельцев, способствуя поддержанию высокого уровня безопасности и эффективности флота. ДВФ РС продемонстрировал свою открытость и готовность к плодотворному сотрудничеству с представителями отрасли.
Дополнительная информация:
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
Информация
Сегменты
Обратная связь
Сайт rs-class.org использует собственные файлы cookie только для технических целей, он не собирает и не передает личные данные пользователей без их ведома.