В ходе 111-й сессии Комитета по безопасности на море Международной морской организации (ИМО) принят Кодекс по безопасности морских автономных надводных судов.
Наиболее существенным и значимым итогом работы сессии стало принятие Кодекса по безопасности морских автономных надводных судов (МАНС). Принятие кодекса ознаменовало собой завершение многолетней напряженной работы в рамках Комитета и специализированных межсессионных рабочих групп по разработке положений этого документа ИМО в области автономного судоходства. Специалисты Российского морского регистра судоходства принимали участие в этой работе с самого начала и на всех этапах.
Кодекс по безопасности МАНС является рекомендательным документом, его добровольное применение предусмотрено с 1 июля 2026 года.
После принятия кодекса начинается системная работа по сбору и анализу опыта его применения с тем, чтобы учесть это на этапе разработки будущего обязательного кодекса и соответствующих положений Конвенции СОЛАС с требованиями для автономных судов. По плану новый кодекс и поправки к СОЛАС должны быть приняты в 2030 году и вступить в силу не позднее 1 января 2032 года.
Дополнительная информация:
Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
