Общие

РС освидетельствовал трубную вставку для морского подводного трубопровода

25.08.2026
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
РС освидетельствовал трубную вставку для морского подводного трубопровода
Фото изготовителей.

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) выполнил освидетельствование трубной вставки, предназначенной для замены компонента морского подводного трубопровода (МПТ). Работы проводились в рамках технического перевооружения площадки сливоналивного морского нефтяного терминала.

Рассмотрение проектной документации и общее руководство процессом сертификации выполняли специалисты подразделений Главного управления РС. На этапах изготовления компонентов трубной вставки к работам привлекались специалисты Навашинского и Екатеринбургского участков Нижегородского филиала РС, а также Липецкого и Калужского участков Балтийского филиала РС.

Трубная вставка для МПТ представляет собой полностью изготовленный участок трубопровода, который предназначен для соединения отдельных секций, подключения оборудования или замены поврежденного участка. Объект изготовлен полностью из отечественных комплектующих. В частности, на производственных мощностях в Туле и Борисоглебске в рамках импортозамещения впервые изготовлены поворотные фланцы для МПТ. Испытания трубной вставки успешно выполнены в Воронеже.

По итогам освидетельствований Регистром подтверждено соответствие конструкции требованиям Правил классификации и постройки МПТ и возможность ее монтажа на месте установки.

Дополнительная информация:

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...