Общие

РС выдал комплект контейнерных Свидетельств на инновационный контейнер-цистерну CryoSafe-42

12.12.2025
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
РС выдал комплект контейнерных Свидетельств на инновационный контейнер-цистерну CryoSafe-42
Фото ООО «Н2 Тех».

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) завершил процесс типового одобрения и освидетельствования головного образца инновационного криогенного контейнера-цистерны CryoSafe-42 производства российской компании «Н2 Тех».

В ходе процесса специалисты Регистра одобрили техническую документацию на контейнер-цистерну, а также принимали активное участие в поэтапном техническом наблюдении за изготовлением и испытанием контейнера. По итогам на контейнер-цистерну выдан комплект Свидетельств Регистра. Успешное завершение типового одобрения РС открывает возможность для постановки контейнера-цистерны в серийное производство.

Уникальный по своим техническим характеристикам криогенный контейнер-цистерна с экранно-вакуумной изоляцией предназначен для временного хранения и перевозки сжиженного водорода при температуре минус 253 °С. Он может использоваться для перевозок водным, железнодорожным и автомобильным транспортом.

Как пояснил начальник управления технического наблюдения за контейнерами, опасными грузами и тарой РС Евгений Колосов, имея целый рях технических и эксплуатационных преимуществ контейнер-цистерна CryoSafe-42 на сегодняшний день представляет безальтернативную транспортную единицу для поставок большого объема водорода.

Дополнительная информация:

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

В современных условиях РС расширяет сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.

ООО «Н2 Тех» – научно-технологическая компания, создающая решения для безопасного хранения и транспортировки водорода. Ключевая разработка — система CryoSafe для длительного хранения и мультимодальных перевозок жидкого водорода. Компания является дочерним обществом ООО «Н2 Инвест», реализующего проекты в области водородных и электрохимических технологий. 

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...