Общие

РС выступил на секции «Судостроение» НЭС Морской коллегии РФ

26.10.2026
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
РС выступил на секции «Судостроение» НЭС Морской коллегии РФ

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) принял участие в выездном заседании секции №4 «Судостроение» научно-экспертного совета Морской коллегии Российской Федерации. Заседание прошло на площадке Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, Санкт-Петербург, 23 октября 2026 года.

Темой мероприятия стало развитие пассажирского и круизного флота Российской Федерации на основе отечественных проектных и производственных мощностей.

От имени Регистра в заседании приняли участие помощник по научной деятельности Михаил Кутейников, главный специалист аналитического отдела Евгений Бабчук, а также с докладом на мероприятии выступил начальник отдела судостроения Илья Яценко.

Докладчик РС представил обзор и статистику строительства пассажирского флота под техническим наблюдением Регистра. Так, на сегодняшний день с действующим классом Регистра эксплуатируется более 100 судов пассажирских и грузопассажирских судов. В постройке на текущий момент находятся более 250 судов, при этом пассажирский сегмент составляет 12% от общего количества.

Ключевыми акцентами доклада стали деятельность РС в области классификации и освидетельствований объектов внутреннего водного транспорта, сотрудничество с РКО, а также перспективные направления развития современного морского и речного флота. В их числе, в частности, И. Яценко назвал пассажирские и прогулочные суда с использованием систем накопления энергии, приведя в пример строительство первого в России круизного пассажирского судна на электродвижении «Байкал».

Отдельно докладчик отметил важность модернизации инфраструктуры портов и ремонтных мощностей, развития пассажирских перевозок, применения новых материалов и процессов в судостроении, а также развития взаимодействия со всеми участниками процесса.

Дополнительная информация:

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...