Общие

Анонсы: 11-я сессия Подкомитета по осуществлению документов ИМО

17.07.2025
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
Анонсы: 11-я сессия Подкомитета по осуществлению документов ИМО
Фото РС.

С 21 по 25 июля в штаб-квартире Международной морской организации в Лондоне пройдет 11-я сессия Подкомитета по осуществлению документов ИМО. В сессии Подкомитета примет участие российская делегация, включая представителей Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр).

В круг ведения Подкомитета входят:

  • вопросы унификации процедур государственного портового контроля;
  • вопросы гармонизации проведения конвенционных освидетельствований и сертификации судов;
  • анализ аварий и инцидентов на море и разработка решений по устранению их причин;
  • совершенствование Системы проверок государств-членов ИМО (IMSAS), а также ряд иных тем.

В этом году основное внимание будет уделено разработке рекомендаций к проведению дистанционных освидетельствований судов и проверок / аудитов по МКУБ и ОСПС с использованием инновационных технологий, а также подготовке пересмотренных проектов Процедур государственного портового контроля и Руководства по гармонизированной системе освидетельствований и выдаче свидетельств (HSSC) для принятия на 34-й сессии Ассамблеи ИМО в декабре.

Представители Регистра примут участие в пленарном заседании Подкомитета и в работе создаваемых в рамках сессии рабочих групп, предназначенных для более детального обсуждения профильных вопросов на экспертном уровне.

Об итогах работы Подкомитета Регистр проинформирует в установленном порядке.

Напоминаем, что РС всегда уделяет особое внимание оперативному и качественному освещению работы органов ИМО. По завершении каждой сессии на официальном сайте Регистра в специальном разделе публикуются подробные справочные материалы на русском и английском языках.

Недавно отчеты получили новую, более современную форму: мы полностью переработали их структуру и оформление, сделав акцент на наглядность, читаемость и удобство восприятия. Более того, теперь публикация итоговых справок осуществляется в кратчайшие сроки — уже на следующий рабочий день после завершения сессии.

Мы убеждены, что оперативность, полнота и качество информации — важные составляющие успешной работы отрасли. Регистр продолжит совершенствовать свои сервисы, чтобы наши партнеры и клиенты всегда были в курсе новейших тенденций в регулировании международного судоходства.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...