Общие

Разработаны поправки к стандартам для обеспечения безопасности контейнеров

16.02.2016
Больше новостей РС в Telegram и  MAX

8-9 февраля 2016 года в Копенгагене в главном офисе DANISH STANDARDS (национальная организация по стандартизации в Дании) состоялось финальное заседание рабочей группы ИСО по корректировке стандартов, созданной для решения проблемы потери контейнеров при их перевозке морем – вопроса, который стоит на повестке дня последних сессий Подкомитета ИМО по контейнерам и грузам.

Российский морской регистр судоходства (РС) активно участвовал в работе группы, которая в течение нескольких лет разрабатывала проекты поправок к стандартам ИСО 3874 «Контейнеры грузовые серии 1. Перегрузка и крепление» и ИСО 1161 «Контейнеры грузовые серии 1. Угловые фитинги».

Стандарт ИСО 3874 подвергся доработке прежде всего в части включения нашедших в последнее время распространение автоматических средств крепления контейнеров, нагрузок и методов испытаний. Проект документа будет предан на голосование в национальные комитеты по стандартизации.

Подготовленная версия стандарта ИСО 1161 в корне отличается от действующего сегодня издания 1984 года. Он дополнен ранее отсутствовавшими требованиями по используемым материалам, объему испытаний, испытательным нагрузкам, маркировке. Публикация стандарта, за который уже проголосовало большинство национальных комитетов, намечена на вторую половину 2016 года.

РС, как и иные классификационные общества – члены МАКО, осуществляет техническое наблюдение за контейнерами, их комплектующими и средствами крепления. При подготовке проектов поправок Регистр представлял начальник отдела по техническому наблюдению за контейнерами РС Александр Фетисов – как эксперт ИСО и ГОСТ Р в области контейнеров, а также в качестве наблюдателя от МАКО. Отмечая высокую важность итогов работы группы, он подчеркнул: «Оба стандарта являются ключевыми нормативными документами для обеспечения безопасности самого транспортного оборудования (контейнеров) и условий его транспортирования и хранения. Проекты подготовлены с учетом изменений, произошедших в контейнеростроении и технологии контейнерных перевозок, и в полной мере отражают развитие отрасли».

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...