Общие

Регистр выступил на конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие»

12.03.2026
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
Регистр выступил на конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие»
Фото РС.

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) представил новую концепцию ледовой классификации на XI Международной научно-практической конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие».

На круглом столе, посвященном вопросам современного развития Северного морского пути (СМП) и транспортной инфраструктуры на Севере и Дальнем Востоке, с докладом выступил начальник управления технической экспертизы РС Алексей Захаров.

Специалист РС рассказал об инженерных и нормативных ответах, которые Регистр готов предложить отрасли с учетом современных вызовов, таких как интенсификация судоходства и увеличение грузопотока по СМП, а также ужесточение экологических требований Международной морской организации (ИМО) к судам, эксплуатирующимся на СМП.

В сфере решений, касающихся нормативного регулирования, представитель РС рассказал об актуализации требований Регистра к судам, эксплуатирующимся в арктических водах, и о концепции новой ледовой классификации РС.

Как пояснил А. Захаров, обновленная ледовая классификация должна базироваться на четкой картине ледовых условий, типовых и реалистичных для различных акваторий. Она опишет диапазон функциональности для каждого ледового класса с учетом параметров корпуса и пропульсивной установки. Вместе с тем она позволит сделать технически обоснованный выбор расчетных сценариев и соответственно определить проектные значения ледовых нагрузок и сопротивления, а также параметры ледопроходимости судна.

В числе инжиниринговых услуг РС, нацеленных на помощь отрасли в решении современных проблем арктического судоходства, докладчик привел анализ допустимых режимов плавания судов во льдах, анализ энергоэффективности и анализ мер по повышению топливной экономичности и снижению объемов выбросов.

«Комплексный подход Регистра позволяет учесть все противоречия при эксплуатации судов на СМП. Его реализация поможет превратить эту стратегическую высокоширотную магистраль в сбалансированную транспортную систему, где экономический рост не противоречит защите хрупкой арктической экосистемы», – подчеркнул А. Захаров.

В целом повестка круглого стола включила обсуждение таких вопросов, как изменение подходов к логистическим цепочкам в связи с реформацией СМП в Трансарктический транспортный коридор (ТТК), формирование и развитие единой транспортной инфраструктуры Дальнего Востока и Арктической зоны РФ с соответствующей синхронизацией различных видов транспорта и уверенной системой бесперебойной связи, строительство и модернизация флота для обеспечения круглогодичной навигации по ТТК, инновационные и импортозамещающие технологии, в том числе перспективы использования беспилотных и роботизированных систем для доставки грузов.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...