Общие

РС расширяет присутствие в Восточной Азии

20.04.2016
Больше новостей РС в Telegram и  MAX

Российский морской регистр судоходства (РС) подписал соглашение о делегировании полномочий с Морской администрацией Гонконга. Событию предшествовал проведенный Администрацией аудит, подтвердивший соответствие Регистра требованиям Кодекса ИМО о признанных организациях и применимого национального законодательства Гонконга.Гонконг входит в пятерку крупнейших судовых реестров по тоннажу зарегистрированных судов. Флаг состоит в белых списках региональных меморандумов портового контроля и имеет низкий процент задержаний судов. Морская администрация Гонконга осуществляет регулярный мониторинг и оценку показателей деятельности флота посредством специальной системы контроля качества (Fleet Quality Control System - FSQC). Повышенные требования имеются и в отношении признанных организаций, которые могут осуществлять конвенционные освидетельствования судов по поручению Морской администрации Гонконга. 

В рамках стратегии расширения присутствия в восточноазиатском регионе Регистр также открыл новый офис на территории Специального административного района (САР) Гонконг. По словам генерального директора РС Константина Пальникова, «получение признания Гонконга – этой уважаемой Морской администрации - является очередным подтверждением высокого качества оказываемых РС услуг, а открытие офиса в Гонконге позволит создать необходимые предпосылки для более активного продвижения услуг РС в регионе».

Дополнительная информация:

Российский морской регистр судоходства (РС) имеет более 50 подразделений в России и за рубежом. Широкая сеть офисов позволяет РС оперативно, качественно и экономически целесообразно осуществлять выполнение заявок в любом регионе. История деятельности РС в Восточной и Юго-Восточной Азии насчитывает более 60 лет. Сотрудничество Регистра СССР, а теперь и Российского морского регистра судоходства с судостроительно-судоремонтными предприятиями Китайской народной республикой развивается с конца 1940-х гг. В настоящее время в Китае функционируют два подразделения – в г. Тяньцзинь и в г. Шанхай. Во Вьетнаме и Сингапуре подразделения РС работают с середины 1980-х гг. В Республике Корея офис РС открыт в 1994 году, а в 2012 г. в Пусане для поддержки судостроительных проектов с российским участием создан новый Центр по техническому сопровождению проектирования и строительства судов. 

РС активно сотрудничает с предприятиями Восточной и Юго-Восточной Азии, которые входят в число мировых лидеров в области судостроения и судоремонта. Увеличение спроса на услуги Регистра служит стимулом для дальнейшего расширения присутствия РС в регионе и открытия для удобства клиентов новых офисов.

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...