Общие

РС подтвердил соответствие СМК Мурманского арктического университета стандарту ISO 9001:2015

25.07.2025
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
РС подтвердил соответствие СМК Мурманского арктического университета стандарту ISO 9001:2015
Фото gov-murman.ru.

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) завершил инспекционный аудит системы менеджмента качества (СМК) Мурманского арктического университета (МАУ), опорного вуза Мурманской области.

Аудиторы Органа по сертификации систем менеджмента РС провели мониторинг области распространения системы менеджмента и ею охваченных функций с учетом изменений и оценили соответствие СМК требованиям стандарта ISO 9001:2015. Также была подтверждена результативность системы менеджмента в части достижения целей и результатов функционирования, запланированных МАУ.

Руководствуясь положительным заключением руководителя аудиторской группы, РС подтвердил сертификацию заказчика в системе добровольной сертификации Регистра.

Инспекционный контроль, проводимый ежегодно, позволяет Органу по сертификации СМ РС сохранять уверенность в том, что сертифицированная им СМК МАУ продолжает соответствовать требованиям стандарта в период между аудитами сертификационного цикла, продолжительность которого зависит от стандарта. Отметим, что для СМК продолжительность цикла составляет 3 года.

Положительные результаты инспекционного аудита СМК свидетельствуют о том, что в МАУ внедрена и поддерживается система, способная обеспечивать и демонстрировать постоянное выполнение требований ISO 9001:2015 и обеспечивать качество предоставляемых услуг.

Более подробную информацию можно получить в отделе сертификации систем менеджмента РС: +7(812) 380-19-89, bykova.ea@rs-class.org.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...