Общие

РС принял участие в праздновании 80-летия ПСЗ «Янтарь»

09.07.2025
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
РС принял участие в праздновании 80-летия ПСЗ «Янтарь»
Фото РС.

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) принял участие в праздновании 80-летия Прибалтийского судостроительного завода ОСК «Янтарь» (ПСЗ «Янтарь») – одного из самых крупных предприятий Калининградской области. В торжественном митинге по случаю юбилея завода от имени Регистра принял участие директор Калининградского филиала РС Вадим Кемоклидзе.  

Сотрудничество ПСЗ «Янтарь» и Калининградского филиала РС, который в также этом году отметил 65-летие со дня основания, развивается успешно и плодотворно. Представитель РС отметил, что сегодня верфь активно модернизирует свои производственные мощности и оборудование, развивает кадровый потенциал. Здесь идут масштабные процессы, нацеленные на повышение надежности и безопасности судов, в том числе строящихся под техническим наблюдением Регистра.

На протяжении многих лет РС и ПСЗ «Янтарь» активно взаимодействуют в рамках целого ряда крупных проектов. В настоящее время среди них – участие в обновлении отечественного промыслового флота, в формировании корпуса стационарной ледостойкой платформы ЛСП-А, постройка многофункциональных ледовых аварийно-спасательных судов нового типа, строительство и ремонт плавучих доков.

Продуктивное взаимодействие позволяет организациям вносить значимый общий вклад в укрепления позиций российского судостроения на международном рынке, развитие экономики и формирование современной, эффективной транспортной системы страны, обеспечивая высокое качество конечной продукции.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ i
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...