Одним из важных пунктов повестки конференции стало развитие средств контроля, мониторинга и противодействия техногенным и антропогенным угрозам для шельфовых объектов, в том числе морской подводной робототехники, которая используется для обеспечения безопасной эксплуатации и обслуживания МПТ. С докладом о развитии требований РС для необитаемых подводных аппаратов (НПА) выступил начальник управления технической экспертизы Алексей Захаров.
Процесс совершенствования нормативной базы Регистра по НПА включает синхронизацию требований РС с действующими национальными и международными стандартами, систематизацию типов классифицируемых аппаратов, оптимизацию периодичности классификационных освидетельствований и процедуры приема НПА в класс РС. Как отметил специалист, главная цель этой работы – адаптировать требования Правил и Руководства НПА под текущее состояние и перспективы развития рынка НПА в России.
Наряду с этим А. Захаров анонсировал дальнейшие нормотворческие инициативы РС в отношении технических средств и подводной робототехники для обеспечения безопасной эксплуатации МПТ. В их числе – требования к высоковольтному оборудованию НПА, освидетельствованию тренажерных комплексов НПА, использованию судна с системой динамического позиционирования в качестве судна обеспечения НПА, а также методики и рекомендации по обследованию подводной части гидротехнических сооружений с помощью НПА и водолазов, подготовке и аттестации операторов/пилотов НПА, ремонту МПТ и морских подводных силовых кабелей и др.
«Мы стремимся актуализировать нашу нормативную базу в соответствии с запросами индустрии, чтобы она могла служить точкой опоры для дальнейшего развития морской робототехники и безопасного проведения подводно-технических работ на шельфе», – подчеркнул А. Захаров.
Заместитель начальника отдела технического наблюдения за морскими нефтегазовыми сооружениями Андрей Авдонкин выступил по теме «Особенности классификации Регистром морских нефтегазовых сооружений». В докладе приведена информация об основных этапах развития и современном состоянии классификационных услуг РС для объектов обустройства морских нефтегазовых месторождений.
Специалист отметил, что на данный момент оформление классификационного свидетельства Регистра для морских стационарных платформ (МСП) и соответствующая регистрация в Государственном судовом реестре – далеко не единственный способ регистрации таких объектов. Также он подчеркнул, что данное обстоятельство значительно снижает безопасность МСП, не находящихся в классе Регистра, поскольку их эксплуатация не имеет в своей основе нормативных документов, учитывающих специфику эксплуатации и состава оборудования, в том числе критически важного для безопасности МСП.
Аналогичная ситуация, по словам представителя РС, наблюдается для МПТ. Однако в случае с МПТ основным аргументом отказа от классификации в Регистре является добровольность применения для Правил РС для таких объектов.
Наряду с этим А. Авдонкин продемонстрировал на примерах информации о периодических освидетельствованиях МПТ и МСП с классом РС комплексный и системный подход Регистра к обеспечению безопасности морских нефтегазовых сооружений в эксплуатации.
Дополнительная информация:
Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.
Сегодня РС активно развивает услуги в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации систем менеджмента и освидетельствования промышленных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждает соответствие тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
