Общие

Регистр демонстрирует отличные показатели деятельности флота по данным Меморандумов государственного портового контроля

24.07.2025
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
Регистр демонстрирует отличные показатели деятельности флота по данным Меморандумов государственного портового контроля
Изображение из сети Интернет.

По данным Меморандумов Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) продемонстрировал отличные результаты, войдя в число классификационных обществ с наилучшими показателями.

В рамках 11-й сессии Подкомитета Международной морской организации по осуществлению документов ИМО оценивается деятельность государственного портового контроля (ГПК).

Важным элементом дискуссии о совершенствовании процедур и гармонизации подходов в рамках региональных Меморандумов о взаимопонимании (режимов) ГПК стали ежегодные отчеты, содержащие статистику деятельности флота в классе различных классификационных обществ, количество проверок, замечаний и задержаний, а также характер замечаний.

На сегодняшний день опубликованы отчеты за 2024 год основных Меморандумов о взаимопонимании, охватывающих Юго-Восточную Азию, Индийский океан, Средиземное, Черное море, Латинскую Америку и Европу.

По данным Меморандумов Регистр продемонстрировал отличные результаты, войдя в число классификационных обществ с наилучшими показателями. По отдельным Меморандумам результаты Регистра превысили показатели некоторых обществ-членов МАКО.

Ежегодная статистика ГПК служит объективным индикатором не только степени соблюдения конвенционных требований на судах, но и качества выполняемых классификационным обществом – признанной организацией работ по конвенционным освидетельствованиям и сертификации судов.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

В современных условиях РС активно реализует концепцию «Больше, чем класс», расширяя сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов. 

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...