Общие

34-я сессия Ассамблеи ИМО завершена: итоги и участие делегации Регистра

08.12.2025
Больше новостей РС в Telegram и  MAX
34-я сессия Ассамблеи ИМО завершена: итоги и участие делегации Регистра
Фото ИМО.

Ключевым итогом сессии стало принятие 22 резолюций по вопросам стратегического планирования и управления Международной морской организацией (ИМО) с рекомендациями по выполнению требований конвенций и кодексов ИМО, а также обеспечению функционирования Системы проверок государств-членов ИМО (IMSAS).

Важно отметить, что специалисты Российского морского регистра судоходства принимали непосредственное участие на различных этапах в ходе работы комитетов, подкомитетов, рабочих групп и других органов ИМО.

Среди наиболее актуальных резолюций можно выделить:

Сессия Ассамблеи знаменует переход к следующему плановому двухлетнему периоду работы Организации, в рамках которого предстоит рассмотреть свыше 170 различных вопросов, связанных с разработкой универсальных требований и рекомендаций в сферах обеспечения безопасности мореплавания, защиты морской среды, подготовки членов экипажей, упрощения формальностей в судоходстве и других актуальных направлений функционирования морской отрасли.

Более подробная информация об итогах Ассамблеи и принятых решениях размещена в разделе «О Регистре – Международная деятельность» официального сайта РС.

Воспользуйтесь онлайн-сервисом подписок, чтобы не пропустить.

Дополнительная информация:

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии, основываясь на принципах повышения эксплуатационной и экологической безопасности морского транспорта. РС осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов.

В современных условиях РС расширяет сферу услуг в области инженерного консалтинга, разработки технической документации для судов в эксплуатации, морского гарантийного сюрвея, сертификации и освидетельствования собственных производств. Также РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.

Avatar
НЕЙРО-БОКЛЕВСКИЙ
v0.25.5 • Загрузка...

Константин Петрович Боклевский (1862–1928)

Выдающийся российский инженер‑кораблестроитель, педагог, генерал‑майор Корпуса корабельных инженеров.

Участвовал в основании общества «Русский Регистр» (ныне — Российский морской регистр судоходства). Стал первым председателем Технического совета Регистра.

Ранние годы и образование

Родился 24 апреля 1862 года в селе Питомша Рязанской губернии в семье художника П. М. Боклевского. В 1884 году окончил Морское техническое училище, а в 1888 году — Морскую академию.

Профессиональная деятельность

Профессиональная деятельность Боклевского была тесно связана с постройкой военных и гражданских судов. Он участвовал в создании броненосцев, миноносцев, канонерских лодок, в том числе работал над броненосцем «Новгород» и крейсером «Баян». В 1898–1901 годах находился в командировке во Франции и Швейцарии, где наблюдал за постройкой броненосца «Цесаревич» и крейсера «Баян».

Вклад в образование и развитие технологий

  • В 1901 году стал деканом кораблестроительного отделения Санкт‑Петербургского политехнического института — организовал первый в России кораблестроительный факультет и руководил им 22 года.
  • С 1902 года возглавлял кафедру корабельной архитектуры (26 лет), разработал учебные курсы и создал учебник по проектированию судов.
  • В 1903 году впервые в мире организовал применение дизельных двигателей на танкерах — провёл модернизацию двух теплоходов в Нижнем Новгороде.
  • В 1909 году создал при Политехническом институте первую в России высшую авиационную школу (воздухоплавательные курсы), оборудовал аэродинамическую лабораторию и лабораторию авиадвигателей.

Поздние годы

В 1914 году К. П. Боклевский был призван на флот и получил звание генерал‑майора Корпуса корабельных инженеров. В послереволюционные годы продолжал заниматься проектированием торговых судов, преподавал в Морской академии, участвовал в составлении «Технической энциклопедии».

Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде.

📄 Источник
Спроси Боклевского
📄 Документ
Загрузка документа...