Контейнеры-цистерны с сосудом из ПКМ допущены к международной морской перевозке

Вступила в силу Резолюция ИМО MSC.501(105) – Поправки к Международному кодексу морской перевозки опасных грузов (МКМПОГ), которая легализует морскую транспортировку КЦ с сосудом из ПКМ.

Резолюция ИМО в части КЦ с сосудом из ПКМ основана на Типовых правилах ООН по перевозке опасных грузов (Оранжевая книга). Разработка и продвижение требований велись с 2017 года при непосредственном участии специалистов Регистра. Работы проводились по инициативе и в интересах российских производителей и компаний-операторов в рамках реализации государственной программы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности» (Постановление Правительства РФ от 15 апреля 2014 г. N 328 с поправками).

Ранее в национальной и международной практике морская транспортировка агрессивных сред осуществлялась только в контейнерах, целиком изготовленных из металла с нанесением специальных защитных покрытий. По сравнению с металлическим сосуд из ПКМ имеет более продолжительный срок службы, не требует длительного выпаривания от остатков предыдущего груза, что кардинально сокращает время дегазации и очистки. При этом сосуд из ПКМ обеспечивает сохранность свойств транспортируемого продукта и высокую экологическую безопасность перевозок. Допуск на рынок международных морских перевозок КЦ с сосудом из ПКМ открывает широкие перспективы для развития мультимодальных перевозок опасных химических грузов с применением этого инновационного оборудования.

Введенные Резолюцией ИМО MSC.501(105) поправки к МКМПОГ распространяются непосредственно на съемные цистерны (контейнеры-цистерны). Изготовление их сервисного оборудования (клапанов, предохранительных устройств) из ПКМ пока не допускается, однако специалисты Регистра активно продолжают работать над развитием необходимых требований.

Дополнительная информация:

Классификационное общество Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Основными целями РС является повышение стандартов безопасности человеческой жизни на море, безопасного плавания судов, надежной перевозки грузов на море и внутренних водных путях; разработка мер и стандартов, направленных на предотвращение загрязнения окружающей среды.

РС осуществляет рассмотрение технической документации, техническое наблюдение за судами в постройке и эксплуатации, выдачу документов, свидетельств и актов на суда и плавучие сооружения, а также на судовые механизмы, оборудование, устройства; обмер судов и плавучих сооружений; техническое наблюдение за выполнением положений международных конвенций; сертификацию промышленной продукции и производств, систем менеджмента качества, экологического менеджмента и управления в области охраны труда и профессиональной безопасности на соответствие требованиям международных стандартов ИСО. РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами для генеральных грузов, изотермическими контейнерами, контейнерами-цистернами, контейнерами-платформами, офшорными контейнерами и др.